这次的技术贴短一点，因为这些都是小东西。 142+ 是可以发现于epic的roval轮组上面的花鼓技术。 相对与普通的142mm花鼓，142+的花鼓多出2mm。 在调整花鼓的同时，车价后叉也被调整，这样的更宽的花鼓提供更好的刚性和稳定性。
Autosag技术可以发现在很多的闪电软尾上面，他是后避震上的红色按钮。 骑行者给避震打完气后，坐在坐垫上按红色按钮可以带来最佳的后避震气压。
X-12 是闪电的快拆设计，可以发现与roval 轮组上面，提供更快的更换速度相比普通快拆