怀着无比愉悦的心情，参加了第十届广州国际车展。无论是从参展商还是游客，这届的车展是历届车展中规模最大的一次，所以这次的车展也是非常的具有看点，且不说美女如云，豪车酷车也是非常的多，简直大饱眼福，所以热爱汽车的筒子们一定要去现场亲眼目睹一番。总共有12个展馆，因为时间有限，看的人数也多，所以没能都看，不过还是用镜头拍下了不少靓姿倩影，一起来看看这次车展上，私以为6款最从容的跑车。
一、4.1馆的捷豹F-TYPE与捷豹XKR-S
这次车展，看到的第一款跑车是在4.1馆的捷豹F-TYPE，因为F-TYPE是在国内的首发，所以当天围观人数特别多，人多的地方自然人人都想去看热闹，这也是中国人的特征，在拥挤的人群中利用空隙抓拍了几张，感觉不容易啊！
F-TYPE为何如此吸引人，我觉得一是因为这是捷豹品牌历经50年后的又一款“TPYE”系列的双座敞篷跑车，而且是在国内首发；二是因为F-TYPE的视觉冲击力很强，看一眼就让人着迷。
F-TYPE的外形完全参照之前C-X16概念车的设计，这也是我回来后查询资料知道的。不过一眼就可以看出的是，捷豹保留了典型的家族脸型外观设计。拍摄正面照的时候，都有种心跳加速的感觉。车头进气格栅被横向拉伸的更宽，更具有冲击力，就仿佛一只美洲豹张开着血盆大口，配上两侧柳叶状的车灯，表现出相当犀利的眼神，如果你盯着它看绝对被它震慑（不信你可以试试）。
不知道大家有木有发现，F-TYPE的车身比例非常的协调，座位正好位于车身中间，这样应该重心更加稳定。从车头到车尾，车身线条非常的流畅柔美，特别是车身下部的凹线的设计，使得车身具有更强的流线感，如同气流轻轻的划过车身一样。而如同扇叶状的车轮也充满运动性，即使静止也有种蠢蠢欲动的感觉，就好比捷豹的口号“唤醒驭望”一样贴切。
尾部造型也突显英伦风格，车尾显得非常的饱满，细长的尾灯和微微向里收的车位线条，给人一副非常干练的感觉。双喇叭状的排气筒也显得非常有风度。
因为F-TYPE是当天见到的第一款跑车，所以印象深刻，就写的有些多了，下面接着看捷豹的XKR-S
在捷豹展区，XKR-S也是一道靓丽的风景，它在捷豹2楼的贵宾室，可是我好不容易才拍到的。据说这辆XKR-S动力比F-TYPE还要强劲！
