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关于我使用过的中坦的打法和习惯

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第一辆:59
59这个车,怎么说呢,借用一句老话:没有神车,只有坑人。关于59也有很多争议,这个搁置不论。
我个人非常不同意黑某辆车这种习惯,因为每个车的战场定位总是有其作用。
59,是辆让玩惯了重坦的人走中坦过渡,乃至在8机房里都是至关重要,相当给力的一辆车。我2011年11月份买的59,到现在总共打了200场左右,胜率56,单场输出什么的一般不考虑,没这个习惯,中间也断断续续的AFK了一段时间。
我打59,一开始是为了刷钱,后来就发现,这辆车越来越顺手,越来越喜欢,就不禁思考了下自己的战场习惯。
刚开始玩的时候每次都是规规矩矩的卡点,抢山,但是每次在我被集火,队友在后面扎堆黑枪不敢来的时候,我真的心冷了,我开始考虑怎么在野队中找到配合。
于是,我的59再也不开局抢山了,而是改成了断敌人履带(有点腹黑吧,嘿嘿)。
所以,每次开局,我不是第一个走出去,而是看下队友怎么走,如果本方一波流,咱就老老实实跟着本方侧面推进。
如果很分散,就要看交火主力所在位置,看已被点亮的敌方的部署和分配。找到敌方疏漏点,从侧翼,勇敢的直插过去,捅侧面,抽菊花,打乱敌人的状态和僵局。一旦牵制了一部分敌人的注意力,视敌方车辆伤害高低,低级车果断冲过去,连撞带抽,弄死走人,高级车的话果断掉头跑,去找火炮和TD,继续抽。
但是,谨记一点,如果本方有狗斗群或者中坦狼群,一定要加入,同时在必要的时候勇敢的用正脸顶住敌人,然后后退,先断履带,再抽侧脸。
59,其实是个正脸非常好的中坦,是个需要勇敢和果断的人才能用好的车。这就是我玩59的暂时的一些感触。希望能为不知道怎么玩59的人提供一些思路和想法,也希望有不同的打法的人来交流。
ps:先吃饭去,下午继续更别的车。。


1楼2012-11-30 11:51回复
    玩59越玩越不会玩了,胜率也掉到50以下


    IP属地:北京2楼2012-11-30 12:22
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      2026-05-23 07:28:43
      广告
      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      先马克 正好关注下LZ的帖子来决定开荒一条MT线
      最近在爬M系HT 感觉T1很是好用`````


      3楼2012-11-30 12:30
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        第二辆:M4A3E8(谢尔曼)
        我一个朋友玩这个车比我牛比多了,我是借鉴了他的打法才算学会了这辆车的战斗习惯。
        这个车是个很典型的美系中坦,稳,准,不够狠,脆皮,一炮坏一堆。。
        但是,这个车的优势所在,射速贼快,极速够高,较好的俯角,高视野,如果非要算上的话还有个诡异的跳蛋。不过只是针对低级车,还得是正脸。打算靠这个的还是要权衡下的。。
        既然知道了这个车的优缺点肯定要扬长避短了,老规矩,中坦就是猥琐的走位,而非蹲坑,这点都了解,但是如何发挥美系的俯角呢,山坡,毫无疑问的山坡,结合高视野和不错的机动完全胜任了山坡点灯的工作,而且可以完成的非常好。
        点完灯,大火力重坦和TD到来之后,能偷则偷,不能就掉头走人,去较为远的侧翼抽侧面,找TD,点火炮。
        这里要提下美系中坦必须优先学会的三个技能:俯角点灯,绕重坦,卡TD。
        找到TD后先看好敌人炮口位置,迂回过去,能卡尽量卡,不能就绕,以卡优先。
        但是,谨记一个宗旨,保命,不要为了一口可能使自己被吃几口的肉铤而走险,身为大馒头,在战场后期的作用远远胜过前期。
        总之,做好保命工作,尽可能的找机会抽侧翼和菊花,这个时候就是体现高射速的最佳时间,不要怕自己炮不够狠,侧面和菊花足够了。
        以上这些就是我对大馒头的一些习惯和感觉,希望给想玩这个车的人一些借鉴。


        5楼2012-11-30 12:42
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          第三辆:潘大头
          别看了,亲,先等等吧,我还差9W才大头。。等我熟悉了再来更新。。先到这里吧。后面会开贴写点TD的东西。
          提出观点,互相交流,有助于提高游戏乐趣。


          6楼2012-11-30 12:50
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            有44的么


            IP属地:广东来自Android客户端8楼2012-11-30 14:41
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