12齿的后拨导轮和张力轮，能把齿牙做的比较高，同时也采用非对称的齿牙，变速准确，（我们用了十几年的山地公路后拨导轮都是11齿的）
XX1新设计的小轮廓的后拨，短腿，重量轻，且坚固
一样的碳纤曲柄外加3m犀牛皮，单片齿盘。
非对称的高大的齿牙，完美吻合链条内导板空间，即使没有导链器也不容易掉链
齿牙高度对比，很明显
XX1的链条比普通链条要短很多，因为少了大中小盘的切换，重量也就轻多了。
XX1提供了10-42t的宽大齿比范围，几乎接近于2*10速，只是没有那么细腻。
新的DX专用，代替普通的标准塔基。
一体CNC切割的飞轮，完全的工艺品
