冰天雪地安全行车五项注意事项
（一）准备如果出远门要装防滑链
下雪过后，在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线
不受影响。由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开
动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。
积雪覆盖的公路会使启动汽车变得困难，为了能够顺利进入车道，最好稍微前后移动一下车，
或者用雪铲清除车前的积雪。
如果车要出远门，或者走山路，车主一定要给爱车装上防滑链。

（二）起步勿使车轮空转
点火后轻踩油门，不要使车轮空转，否则车轮会越陷越深。
在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，请用二挡起步。由于冰雪地面的阻
力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动
轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能
地修正方向盘，但仍难以控制。

（三）路况冰面雪面行车不同
因为冰面上有车走过的地方，路面会更加光滑，摩擦系数会更低，所以为保障安全，在有可
能的情况下，尽量少走其他车的车辙。
与冰面正好相反，雪面行车，要多多借用其他车的车辙。因为雪面下的状况不明，可能是冰，
也可能是坑，还可能有尖利的障碍物，导致车辆的底盘或轮胎受损。特别是靠边停车时，这种
潜在的危险更大，所以前车之路要好好借鉴。

五）刹车行驶中不要减到空挡踩刹车
除了要停车的时候，千万不要摘空挡踩刹车，不论有没有ABS。挂低挡刹车可以借助发动机的
减速作用更快地降低车速。对于没有ABS的车，摘挡刹车很容易导致轮胎抱死，如果前轮抱死
则对行进方向失去控制能力，车会向惯性方向移动，当然即便是挂着挡刹车，在没遇到突发情
况时也不要一下将刹车踏板踩死，应逐渐加力。如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减挡
并刹车。

特别提示
冰雪天行车牢记十句话
1.千万不要依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，它只起辅助刹车作用。
2.一定要保持你的视线清晰，无论你有多着急。
3.无论什么时候停车都要距离前车远点，尤其是在坡上。
4.最好能给车加上点配重，车辆自重加大的情况下，刹车距离会短一些。
5.一定要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。
6.车辆过夜要注意停车后把雨刮片抬起来，这样可避免第二天被冻住。
7.遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超车或者变道。
8.要尽量远离自行车和行人，以防其滑倒发生事故。
9.上下坡时都要使用低挡平稳通过，中途不宜换挡,尽量避免在坡面上泊车，因为很难使它重新
启动。
10.雪天的耗油量会大一些。如果油量已经少于1/4，尽快找个加油站吧。
据统计显示，刚下雪时交通事故发生率要高于雪后。同时在冬季清晨，气温较低，路上往往
结有薄冰，很容易让驾驶员掉以轻心从而产生事故。

驾驶技巧：冬季行车 三招对付薄冰
1。冰面行驶多走直线
在有冰的路面上行驶，要走直线，不要轻意频繁地变道。
在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路
上，而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。
会车及转弯时都要提早减挡减速。下坡时也要将车速控制在可控制范围内。冰面行车踩油门要
轻，保持匀速，万不可猛踩油门猛加速。行车及停车时避开阴湿有积水处。在夜间停车更要避
开坑洼有水的地方，否则有被冻住的可能。
2。侧滑时正确操控方向盘
遇到车辆侧滑时，正确操控方向盘可有效避免甩尾或原地掉头。应顺着侧滑方向轻打方向盘，
待车身回正后，再轻踩刹车减速(有ABS设备的则需将刹车踩到底)，直到完全控制住车辆。
3。减挡控制车速
在有冰的路面上行车要学会用减挡的方法来控制车速，让发动机来制动。尽量不要踩制动，必
要时可以用手制动来控制车速。因此冬季行车切记不要高速，而且必须与前车保持一定的距
离，否则高速行驶时难以让车辆在短时间内减速。
当车辆速度降下来以后，可以再辅以踩制动控制车速。有经验的司机表示，在有冰的路面上行
车，靠减挡来减速是主要的，踩制动减速是辅助的。