为公交公司鼓掌。

经常听到司机谈老年人乘车的问题，关注到效益和安全的2个问题。1、老年人应该享受自己的合法权益，作为政府的民生工程，政府应该加强扶持力度，公交公司要尽早完善配套设施，司机不要光顾眼前的利益，他们的今天就是我们的明天。2、尊老爱幼是中华民族的传统美德，学会互相尊重，不但让老人坐上车，还要坐好车，安全坐车。除了楼主提示到的，我再补充几点：一、提倡主动让老人先上车，主动给老人让座。二、如果老人不赶时间的话，尽量避开上班人流高峰期出行。三、老人搞集体活动人数较多时，最好是不要同时乘一辆车，毕竟司机工资跟收入相关。
相信资兴的公交明天会更好。

资兴为什么不搞老年卡呢？

1.老年人、残疾人等免费乘车造成减收。市老龄办自2001年起办理《老年优待证》以来，共为65周岁以上老年人办理优待证约32000个。市残疾人联合会办理残疾证1206个。经抽样调查测算，每天免费乘车的老年人和残疾人约4100人次。
2.学生半价乘车造成减收。经到市教育局调查了解，唐鲤东、三都路线学生现有人数为20765人，经抽样调查测算，每天半价乘车的学生约3000人次。

1.公交票价过低运距长。我市城区常住居民在15万人左右，巴士公司日均运输旅客近3.8万人次，运输需求量已经趋于饱和，在公交票价（1元/人次）固定不变的情况，巴士公司的收入相对固定，造成直接亏损。
2.冷偏公交线路的亏损。为满足市区范围内市民的出行需求，应政府要求，开辟一些冷偏晚公交线路：2路 4路 5路 6路 7路车，乘坐旅客少，公交密度要求大，造成亏损巨大。

4路和5路车建议改线路 把3路车的终点站改为瓦家凹 东江牌楼的终点车太多 4路车和5路车建议经过 吊桥路口—— 东江完小门口——经过东江老大桥——东江街道办——木跟桥村——凤凰路社区——鲤鱼江镇 这样可以方便很多居民也可以节约很多油钱

看来公交车大家还是蛮关注的，巴士公司发帖子交流值得肯定。

希望得到市民的包容、理解和关心,相互的

资兴公交说了这么久，我看公交公司要表达的意思是，票价便宜，又有那么多免费的，公司受不了。我看解决问题的根本一ZF加大补贴力度，二提高票价(补贴力度够就不要二了，其实这些帐都可以算得到的，有关部门就不想想办法？)，特别是一些冷线路

LZ你说是不是这个意思？

踊跃发表意见，别喷他，公汽公司能够进来和我们广大网友交流意见已经是进步了，别把他吓走了

要加强司机的安全文明驾车意识。有次我开车在自己的车道正常行驶，一公交车从最左边的车道飞速超过又飞速强行往右并道，好在我的车速不是很快并紧急制动，差一点就撞上去了。

温馨提示：
根据公交司机反映，有部分乘客存在下列不文明现象：
1、不遵守前门上、后门下的乘车秩序；
2、争抢座位、学生和年轻人坐在“老、弱、病、残、孕专座”不让座；
3、乘车不主动购票，逃票；
4、持有老年优待证的同志不愿意出示证件给司机验证；
5、冒用他人老年优待证乘车。
为保持良好的公共交通秩序，请您遵守社会公德，当好文明市民，配合司机工作，主动出示证件。

这招叫会哭的孩子有奶吃，你们不想想自己的原因，养那么多吃闲饭的干嘛呢？还好公交公司不是垄断行业，要不私人公交车怎么生存。