我修过很多别人没有修好的车。有换了一个月套缸就拉缸的，一检查，靠，油泵链太长。有换了三次套缸仍然烧机油的，检查，连杆弯曲变形。总之有很多，数不胜数。我觉得搞修理不能追求快，当然，可以追求熟，就是熟练。我记得好像发过一个贴，就是换套缸都有哪些工序，检查些什么。我说说自己换套缸吧。1、能行驶的先试试车，听听发动机声音，看还有没有其他故障。检查机油量，问车主什么时候加的机油，以确定一下磨损程度。2、拆下化油器，检查进气口是否很脏，以确定磨损是否因空气过滤器引起。3、拆下缸盖、凸轮轴和摇臂。检查小链是否过长，凸轮轴和摇臂的磨损程度。检查有无油泥，以确定是否使用劣质机油引起的磨损。4、拆下缸头、气缸和活塞，检查连杆大头的径向间隙。检查缸体的磨损程度，有没有偏磨。5、分解缸头。检查气门的磨损程度和是否漏气。气门上是否堆积有积炭，导管、气门座圈有无松动。6、拆下右曲轴箱，检查机油泵链和清理油道。这些工序做完了就该洗的洗，该换的换，该磨的磨。然后装车。