骑行山地已经有一年的时间了，现在入手公路一个月，都是初级入门的车车太好的感受说不上。但是经过几天的骑行却是感觉差异还是有点的……

首先就是公路和山地最直接给我的感触，虽然公路也是入门的车车，可是重量差了不是一点半点啊，抗公路上楼几次后，根本不想再抗山地啊有木有……公路保守估计也就9公斤，山地要13公斤了……

再有公路的脚踏问题，车子自带的狗嘴脚踏，我换了普通脚踏先用着。自锁的问题个人不是很感冒的说万公路玩自己心情，太多乱七八糟的事情就没劲了。但是公路叫他偏小，踩踏位置很难把握，且不好发力，左脚经常踩到后叉的说……感觉以后还是有可能会上锁踏的因为现有脚踏并不是很舒适，尤其是发力不直接，提速不是很爽。而且公路车没装手电支脚，通勤基本不用的就是锻炼身体……


公路一直保持在30左右的速度，话说我骑山地的速度还要在30-32呢……可能是不习惯齿比的问题。我挂1-1公路能到20……这齿比多少有点……爬山的话山地上去不用歇，公路同样的路程我居然歇了3次……而且下山就是中煎熬，各种刹不住，各种手疼……现在山地才保持22了有木有……公路就有了一次70公里的短途，AVS26.8……

无人……

顶LZ，我也“双修”只是在雨天骑那辆破山地，其他时间都是公路。

折叠和公路算不算双修

楼主还没骑习惯公路吧

昨天刚成为双休党，山地准备长途负重用了

公路下山很爽的压弯超好玩就是怕侧滑出去

山地9.9公斤 公路10.1公斤的路过

想要玩好就得忍住手疼，不过还是建议根据自身调整姿势缓解手疼。下把立很重要，