【图片】回复：马自达勒芒小史【原型车吧】

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回复：马自达勒芒小史

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可能我也有缺失的，有些图片不一定对，希望多多补充，别乱喷就行

18楼2012-11-02 06:33

@1120090988 GTP组别和早些年的Group 6的赛车能力相当，甚至高一些
GTP就是 Grand Touring Prototypes 的简称，所以GTP组别是原型车组，GTP组别是在IMSA GT Championship 里的，这是一个很著名的北美赛事，有很多逆天的赛车在这里出现。GTP组别也是为了提升观赏性与竞争力，而参照勒芒赛事C组的规则来的，只不过相关的限制比C组要多些，比如车辆重量，燃油，马力都有所限制。换句话说，GTP组相当于北美的C组，后来渐渐的融入到勒芒赛事当中，成了厂家们进军C组的垫脚石 - -
ps.我是看维基百科，和一些网站介绍，然后自己理解来的，有错误的话请见谅。

20楼2012-11-02 10:22

不感兴趣

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@1120090988
转子引擎的三角转子把汽缸分成三个独立空间，三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气，三角转子自转一周，发动机点火做功三次。由于以上运动关系，输出轴的转速是转子自转速度的3倍，这与往复运动式发动机的活塞与曲轴1：1的运动关系完全不同。也就是说输出效果是普通活塞引擎的3倍，所以，当时马自达赛车的转子引擎为了保证使用质量，和寿命，降低了转速，787B的转速就是9000左右，设计转速差不多10000+，9000转的转子，和相同的9000转活塞引擎，转子引擎可以在同样时间内输出更多功率，传输到轮子上损失也不多，自然比普通活塞引擎有优势。

22楼2012-11-02 12:38

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