话说VF-25吧里有好多人入，成品也不少，但是，从VF-1开始的骷髅垂尾却不见了，话说河森正治当时就是以VF-84中队的F-14A为原型设计的VF-1，那个拉风的骷髅图案吸引了多少超要迷，但现在VF-25却不见了经典的骷髅头，恰好手头有多余的VF-103中队（F-14最著名的中队之一，是VF-84中队的继承者，垂尾绘有骷髅头）水贴，于是乎，真正的骷髅战机登场了~~



开始上图的说





骷髅垂尾~~

鸟型的说~~





果然感觉不错啊……一楼很有感觉啊~~~

先解释一下~~
之所以选择107的呼号，一是因为阿鲁特驾驶的是7号机，另一个原因是VF-41中队的107号F-14是有击落战绩的。1981年8月19日发生的一分钟空战中，米军102号机和107号机击落了利比亚的两架苏-22战斗机。用107来作为阿鲁特座机的编号，呵呵~~再恰当不过了~~

变成人形了，那个~~支座安不上的说~~所以就不上支架了，造型也呆板了很多啊~~





拿同比例的兵人做个比较，呵呵~~VF-25真心不小啊~~

着陆状态~~

感觉万代的起落架设计不太合理，太粗大了，完全不合理。据说长谷川会出不能变形的VF-25（只有战机形态），估计长的起落架会准确许多~~

兵人大叔又回来了~~

再次解释一下~~
座舱旁边的那个黑桃标志，来自于前面提到的VF-41中队。原来是没有贴这个黑桃的，由于万代的水贴纸很薄，在变形的过程中很容易造成水贴的脱落（每次变形都会脱落一些），而那一块是水贴掉落最严重的地方，于是乎就换上一个大黑桃，把掉落的水贴盖掉~~

利用平时做灰机剩下的水贴，在变形部分的周围贴上了“NO STEP”还有“WARNING”等警告标志。这样才像真实的战机么~~



最后再来张偶像大师~~