3～5万
是的，没有看错，的确是3到5万。别以为这个价位不能玩车。
车型：老款捷达
现在所介绍的捷达是指老款的那种，是方头方脑，有着方灯的那种。不是后来的“王”车。你可不要小看它的能耐，在中国改装史上，它可是元老级的，在2000年，在中国改装刚刚兴起的时候，它就是最收欢迎的车型之一，价格低廉，当时的价格也就是七万左右，很适合当时的人们，而现在能找到的二手车，价格也就是在一万左右，而脱审的，也就七千左右，价格可谓是“白菜价”了，但它可以玩的风格很多，常见的是HF风格，低矮的车身加上特别的涂装，再加上硕大而拉风的轮毂，走在街上回头率可以达到百分百。又可以玩RACEING风格，它可是可以下赛车场的，常见的有扩缸，高压路线，把它扩缸到1800cc，有的甚至是2000cc。有的是移植发动机，EA113发动机，也就是宝来、奥迪tt那款1.8T发动机，而且最为重要的是，它移植发动机不需要修改发动机脚架，可以直接把发动机套上去，那款发动机是铸铁中缸，非常的耐操，所以可以在不进行缸体的前提下加装大涡轮，高增压值，常见的就是加装KO4大涡轮，增压值可以达到0.8bar甚至1bar。再进行周边的改装，最后可以240hp以上。

这就是HF风格的捷达，从@Kamg_空间偷来的
外观改装清单：
空气可调式减震，价格在13000+左右
轮毂：4000+（一套四个）
涂装：不定
德国原装方灯
德国原装保险杠
另有AP刹车全套及车身加强部件

全手打的，很累，所以慢慢来，可以加精么？@Kamg_@雪绒冰凌 

kamg召唤失败，再来@Kamg_

HF风格，可以有原灯，也可以有方灯，mk2

漂亮的轮毂，不过听过轮毂要德国过来，要等三个月，不知道国内现在有没有适合的

小欢加油，发的好肯定能加精

另外，其实捷达的改装件很丰富的。因为大众很多车型都是以捷达那一个平台发展出来的。而且对于移植发动机，可是非常的容易，不需要改发动机脚和变速箱脚，只要直接把发动机改上去就可以了，比起现在的本田思域FA1改FD2可是非常方便，因为，改FA1要移植副车架

雨燕常见的动力改装方法就是改涡轮增压，利用涡轮增压来弥补小排量带来的缺点，不过不建议加装太大的涡轮，因为越大的涡轮就会有越大的涡轮迟滞，而且对于日常用车我们在中低转速比较多。
而对于操控方面，虽然原厂的雨燕操控很高，但也是在家用轿车的水平上说的，毕竟它的设计就是家用轿车，但对于改装达人是不够的，而且在高速下原厂较软的悬挂和高高的重心，实在是让人不敢再深踩油门。所以整套的绞牙减震、短弹簧、鱼眼部件、底盘加固件是少不了的，绞牙与短弹簧可以有效降低车身高度，而且较硬的悬挂可以有效的抵制高速下在弯道的侧倾，而且可以提高路感

而加固件也是可以提高操控的。

对于刹车方面，是绝对的要改，不得不说原厂的刹车真的是很弱，日系车普遍是刹车软，而且前碟后鼓的设计实在是让我不得不吐槽

下面就开始发一些外观改装的照片

通过加涡轮，你就有足够的资本去挑战2.4L的厂车，并且获胜