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阳春三轮车的命运

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三轮车斗的士,还是的士斗三轮车,谁胜谁负,始终都是三轮车要退出,其中的原因谁又说能讲得明呢?


1楼2012-10-16 02:33回复
    近日街道上已不见三轮车踪影了,


    2楼2012-10-16 14:10
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      2026-04-30 03:04:18
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      按照城市发展需要应该取蒂三轮车了…


      来自手机贴吧3楼2012-10-16 14:30
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        政府可以砸坏他们饭碗,但谁能帮助他们转型?


        IP属地:广东来自手机贴吧4楼2012-10-16 14:56
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          希望的士独霸天下的时候,营运能进入正规化


          来自手机贴吧5楼2012-10-16 15:09
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            的士司机唛大个口漫天喊价


            6楼2012-10-16 15:32
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              黑车怎么都会有的…


              来自手机贴吧7楼2012-10-16 16:20
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                我个人观点是不赞成禁三轮车的,可以控制数量,取缔非法的:
                一、我们阳春的公共交通,包括的士未有足够覆盖完善,禁止后群众打车难;
                二、三轮车夫确实有很多是经济困难的人,可以有解决他们的生活;并且,我们阳春也还有城市空间容纳他们去从事这一工作。


                8楼2012-10-16 17:35
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                  2026-04-30 02:58:18
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                  三轮车是问题主要是管理的问题,漫天喊价但你怎样介定-----它本身就无咪表..........在路上行驶乱来无法管,出了事故难以追究责任----------它无牌无证,就算有的所谓的牌,那成本也太低了-----没有什么驾驶证行驶证之类的............还有上不了保险之类的............


                  10楼2012-10-16 18:14
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                    现在怎么看见开三轮车戴耳塞


                    11楼2012-12-13 14:59
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                      听说今近日三轮车被**捉得好严


                      来自手机贴吧12楼2012-12-13 15:43
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                        三轮不行,就二轮上


                        来自手机贴吧13楼2012-12-27 21:03
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                          其实不应该完全取缔三轮车,应该保留部份有牌有证。因为阳春毕竟还没有达到发达城市水平,的士数量、公交系统根本还没有完善,市民出行难的问题在取缔三轮车后会更突出。


                          本楼含有高级字体14楼2012-12-27 21:05
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                            在海南村与镇之间三轮车占了运输领导地位(像以前小日本那种三轮车),通街都是三轮车,见惯真的不怪了。职能部门应该根据城市发展水平和结合当前公交等逐步去解决,不应该一刀切了。


                            本楼含有高级字体15楼2012-12-27 21:11
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