其实煤制油(我可以吐槽这个名字么?不民主吖!)这个技术弊端还是挺明显的,1污染问题2效率问题3资源消耗问题.因此只能作为新型能源全面替代传统能源之前的过渡产品.没查资料,只是凭感觉的,不知道对不对...

真他喵的大

把出口的煤炭都液化吧，让世界煤炭价格爆涨。

中国有些技术确实犀利的。

这些都是临时措施，太阳能、风能、核聚变甚至反物质发电才是王道。

发到别的吧目测会被抓住“按计划停车”不放来说明就是一废物……

这种液化油实际性能貌似不如石油化工品，而且污染大资源消耗高...二战时候汉斯那些可怜的战争机器到了苏联，冬天油箱里的汽油会被冻成果冻状，不知道现在的添加剂能不能解决...

□ 中国煤制油发展历史
我国曾是世界上较早有煤合成油工厂的国家之一。1923年，山西军阀阎锡山计划购买40架飞机成立航空兵团，同时提出要拥有500多辆汽车。因此山西当局为减少石油输入量和发挥当地煤炭的优势，于1924年投资45万元，从德国购置了一套煤炭间接液化装置，在左云县吴家窑建立了育才炼油厂。1925年，育才炼油厂略具雏形，开始以煤炭为原料采用低温干馏法试炼油品，但因设备简陋和技术不过关而未能成功。1926年，育才炼油厂又添置设施继续试验。同年，阎锡山参加直奉战争的军队驻扎该厂，工厂设施遭到损坏，无法继续试验。1930年中原大战时期，阎锡山、冯玉祥倒蒋失败，阎锡山逃往大连。至此，我国第一次煤制油试验历时5年多，未能取得成果。
1932年，阎锡山重回山西，因以前购买的机器陈旧、设备不全，他一面派人赴欧洲考察，一面添置新设备。1933年，山西育才炼油试验厂改名为燃料研究所，并自造连续外热式炼油炉一组，聘请德国工程师再次试验煤制油。然而，试验了一年也未成功。当时，德国的煤炭直接液化厂年产能已达10万吨，英国也成功研制出了煤制汽油。山西于是又派人到英国和德国学习炼油技术。1935年，外派留学人员归国，又从德国购回精制、炼油机器，以及内热式炉两座、提炼炉一座、分馏釜一座。此后，燃料研究所开始对山西各地的不同炭种进行精制炭油试验对比，每日干馏煤炭1吨，成功地生产出汽油、柴油、机器油、石蜡、沥青等。当时的试验结果显示，吨煤所得制品最高纪录是汽油76升、柴油61升、机器油16升、燃烧油42升、石蜡44千克、沥青62千克、煤渣14千克。1937年，山西西北炼钢厂利用燃料研究所，在煤制油实践中总结出的技术参数和经验，配置了炭油蒸馏和汽油蒸馏设备，准备从煤焦化产品中提炼汽油，并计划于当年10月1日正式投产。
然而，就在这个节骨眼上，“七七事变”爆发。日寇于1937年9月1日进犯晋北门户天镇，11月8日侵占太原。燃料研究所和西北炼钢厂从国外引进的装置悉数被日军掠夺，装置被拆卸装箱运到日本。我国第二次煤制油试验就这样被日寇所扼杀。1937年，日本出于侵略战争目的，在锦州石油六厂引进了德国煤制油装置，项目于1943年投产，1945年日本战败后企业停产。新中国成立后，我国重新恢复和扩建了锦州煤制油装置，1959年规模最大时有70台箱式反应器，年产油品4.7万吨，1967年因大庆油田产油而停产。

□ 我国煤制油产业现状
1997年以后，随着我国石油需求快速增长，煤制油技术重新得到重视。目前我国在建和拟建煤制油装置的公司，主要包括神华集团、兖矿集团、潞安矿业集团和内蒙古伊泰集团。其中兖矿、潞安和伊泰采用煤间接液化技术，神华集团采用煤炭直接液化工艺，并在宁夏宁东项目采用间接液化工艺。
早在1998年，山东兖州矿业集团已经开始进行煤制油的技术储备。当时，兖矿集团从南非萨索尔公司请回了其副总工程师孙启文博士。孙的回国加快了煤间接液化技术研发。兖矿主要研究低温铁基浆态床技术，和高温铁基固定流化床技术。2006年2月，兖矿集团在获得国家发改委同意后，启动了陕西榆林煤制油项目。计划投资1000亿元，分两期建设1000万吨煤间接液化项目。一期工程于4月21日奠基。准备投资134.5亿元，在陕西榆林市榆横煤化学工业区北区，建设年产100万吨的煤间接液化装置。主要产品包括柴油78.08万吨/年、石脑油25.84万吨/年,液化石油气5.648万吨/年。但该项目受到国家政策转向影响，仍处于审核沟通阶段。
2006年2月22日，山西潞安矿业集团年产16万吨煤间接液化示范装置，在长治市屯留县开工。该项目投资18.86亿元人民币，采用山西煤炭化学研究所自主研发的钴基固定床费托合成技术，2008年12月正式出油。按照规划，潞安矿业集团准备在2015年前，建成2座年产260吨煤间接液化厂。
2006年5月11日，内蒙古伊泰集团年产16万吨煤间接液化示范装置，在鄂尔多斯市准格尔旗大路煤化工园区正式开工。该项目投资21.76亿元，设计生产规模为48万吨/年，采用山西煤化所自主研发的铁基浆态床费托合成技术。主要产品为柴油、石脑油及液化石油气，2009年3月联动试车、投料出油。2007年伊泰集团委托中国石油和化工规划院编制了伊泰500万吨煤制油项目规划，拟投资661.4亿元，分四期建成500万吨产能。其中二期工程建设规模为350万吨/年。

□ 三道禁令抑制投资过热
2006年期间，随着神华集团煤制油项目上马，一大批煤制油项目闻风而动，导致煤制油“过热”。在建和拟建的“煤制油”项目总产能达1600万吨，计划投入的资金额高达1200多亿元。为此，国家发改委接连颁布了两道禁令——“不批准年产规模在300万吨以下的煤制油项目”，“在国家煤炭液化发展规划编制完成前，暂停煤炭液化项目核准”。这两道禁令使得诸多中小规模的项目陷入停滞，保留了神华、兖矿和潞安集团的煤制油项目，并列为煤制油样板工程。
2008年9月4日，国家发改委再次发布煤制油的禁令。这份名为《关于加强煤制油项目管理有关问题的通知》（下称《通知》）的文件明确指出，煤制油项目投资风险大，除神华集团鄂尔多斯煤直接液化项目、神华宁夏煤业集团的宁夏宁东煤间接液化项目需继续按程序报批外，一律停止实施其他煤制油项目。
　　从我国煤制油的发展来看，尽管国家发改委连发三道禁令抑制投资过热。但从能源布局出发，近期煤制油、煤制烯烃、二甲醚、煤制天然气和煤制乙二醇作为工业示范被列入石化振兴规划，体现了国家政策对稳步发展煤化工的重视。同时，随着国际油价重新回到70美元/桶之上，煤制油与煤化工进入了充分盈利区间，经济性得到改善。
预计到2020年，我国“煤制油”项目将形成年产5000万吨油品的生产能力，加上届时将有年产2000万吨的生物质油品投入使用，中国原油对外依赖程度有望从60%以上，降低到45%以下。

中国神华鄂尔多斯煤制油公司


2010年6月1日，世界最大的二氧化碳捕集与封存(CCS)项目，在神华鄂尔多斯煤直接液化现场开工。煤制油会消耗大量水，释放大量二氧化碳。随着全球气温的不断升高，二氧化碳的减排已刻不容缓。而在众多减排方法中，碳捕集与封存技术成为目前最具可能性和现实意义的途径，但目前仅有少数国家有小规模的工业应用。2009年，法国阿尔斯通（Alstom）公司在美国弗吉尼亚州登山家燃煤电厂(Mountaineer Plant)附近，投产了一套当时世界最大的碳捕获设备，年捕捉二氧化碳约10万公吨(占总排放量的1.5%)。捕获的二氧化碳经过液化后，以每小时5.5公斤的速度被运输到地下2000米左右的蓄水层储存。Mountaineer燃煤电厂建有世界最大的130万千瓦超超临界燃煤火力发电机组，该机组由阿尔斯通研制。西弗吉尼亚州有很多老旧的煤炭电厂，当地政府希望新技术能够保证这些工厂的就业情况。美国总统奥巴马已划拨了30亿美元资金用于碳捕获和储存技术的发展。
神华集团CCS示范项目设计年捕集、封存二氧化碳10万吨,概算投资约2.1亿元,预计于2010年12月31日前建成投入运行。在示范项目的基础上,未来将分两步建成年收集与封存二氧化碳100万吨、300万吨的项目,其中100万吨CCS项目正在做可行性研究工作,开工尚无明确时间表。在减排效果方面,年捕集封存100万吨二氧化碳CCS项目建成后,可以回收神华煤制油工程全部生产过程中约三分之一的二氧化碳。此项目的主要工艺流程为:首先通过捕集、提纯、压缩、液化等收集到适合地下封存的二氧化碳,然后用低温液体槽车将液体二氧化碳运送到距捕集地约17公里的封存区域,输入三台缓冲罐内暂存,然后从罐底引出进入封存泵,升压后注入地下1000米至3000米的岩层,并通过岩性较致密的盖层实现密封。同时建设监测井,用以监测二氧化碳的扩散、运移状态、有无泄露等。模拟运行表明,此装置在1000年内可以实现无泄露。

额，前两天比较忙，今天刚抽出时间发完，各位凑活看吧
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