1994年12月1日凌晨3时20分左右，在贵阳市白云区都溪林场发生了被称为"空中怪车"的事件。 在几分钟的时间内，都溪林场马家塘林区400多亩松林成片地被拦腰切断，在一条长约3公里，宽150米至300米的带状区域里只留下1.5米至4米高的树桩。与都溪林场相距5公里的都拉营铁道部贵阳车辆厂也同时遭到了破坏，厂区棚顶的玻璃钢瓦被吸走，砖砌围墙被推倒，钢管被截断，重达60吨的火车车箱位移了30余米远。

令人奇怪的是，其间竟没有任何人畜伤亡，电力、电信设施也未遭损失。对于空中怪车事件的灾害原因，1995年，中国UFO研究会曾经邀请了相关的专家做出了一个较为主流的判断意见，那就是它是由陆龙卷引起的。气象专家取了一个空气"下击暴流"的特殊名词来解释这一现象。但反对者却从龙卷风的形成机制上作出了反驳，认为，贵州高原多山的地形不可能形成龙卷风，而且，当晚气象部门也没有龙卷风的观测记录，不仅如此，贵州70年的气象资料当中，也没有龙卷风的记载。 由于专家们的争论，中国民间将都溪林场"空中怪车"事件与河北的飞人事件、黑龙江凤凰山孟兆国事件列为中国三大神秘"UFO事件"。 一些专家认为是"外星人"杰作 白云区科技局有关负责人介绍说，人们对UFO现象的解释有四种说法：①自然现象；②对已知现象或物体的误认；③心理现象；④地外高度文明的产物。由此形成两大派别：一种认为所谓不明飞行物可以用现代自然科学理论加以解释，所谓不明飞行物是不存在的；另一种ASD。http://www.77-ufo.com。FSDF观点认为不明飞行物是用现代科学无法解释的不明现象。 针对"空中怪车"事件，相当一部分人认为是飞蝶留下的痕迹，是"外星人"的杰作。贵州科学院高级工程师马瑞安在十年间一直没有停止对"空中怪车"的研究，他认为当天晚上有不明飞行器的出现不是人们的猜想，而是确有其事，它就是类似于射流推进器的飞碟，根据他以前的实验理论和现场的破坏情况，他甚至算出了这个飞碟的直径在200米左右，而这个巨大的飞碟当晚在飞过这一区域时，受到了坏天气的影响。