新浪体育讯　法拉利继续统治雪邦，迈凯轮却有意在第二次练习中保存实力。而莱科宁宣布赛车不换引擎的决定，这又让阿隆索看到了获胜的希望。阿隆索表示，获得马来西亚大奖赛胜利的唯一办法就是“把法拉利逼到极限”。

　　上周车队已经在雪邦进行过试车，很多赛车的调校工作都提前做好了。阿隆索说：“这对我们今天的练习是一个良好基础。今天晚上我们将分析更多的数据，目前所看到的一切都是预期的。”阿隆索上周没有参加雪邦试车，因此他在练习中花了更多的时间进行测试。对于阿隆索这样一位世界冠军，这没什么大惊小怪。“没有值得惊讶的。我对这条赛道非常欣赏。”阿隆索说。

　　昨天的新闻发布会上，阿隆索表示获得马来西亚站胜利机会渺茫，因为法拉利赛车速度太快。今天的练习印证了阿隆索的预期，法拉利继续统治赛道。但是当莱科宁宣布不会更换那台隐患引擎后，阿隆索再次看到希望。理由很简单，迫使法拉利赛车出现故障。

　　“法拉利很难击败，我认为我们应该逼迫他们。”阿隆索说到。“在澳大利亚，他们出现了两个机械问题——首先是马萨在排位赛，然后是基米在正赛。所以，如果我们想赢，我们就必须逼迫他们跑到极限。”在墨尔本，马萨的赛车在排位赛中出现变速箱故障，这导致他从最后一位发车。莱科宁一路领先，但是F2007的引擎在比赛尾声露水导致过热。

　　法拉利巴西车手马萨在两次练习中都跑出最快。而阿隆索在第二次练习中仅取得第12名。阿隆索认为练习成绩不足以怪。“我们在评估两种轮胎，还有赛车的不同设置。我觉得赛车非常有竞争力。我们上周在这里测试过，所以在调校上已经没什么问题了。我非常期待明天的排位赛。”阿隆索希望从排位赛开始就对法拉利施压。

　　汉密尔顿是首次参加马来西亚大奖赛。通过上周试车对于雪邦的炎热和高湿，他已经有所准备。“今天的练习进展顺利。赛道条件的变化比较复杂，因此赛车的正确平衡不是很容易找到。”汉密尔顿说。和阿隆索一样，汉密尔顿也对排位赛充满期待：“我对明天的排位赛非常看好。”

　　车队经理丹尼斯对今天的练习也有非常积极的评价，他说：“我们的马来西亚大奖赛有了一个很好的开局，这也是我们上周在雪邦试车的延续。我们的圈速非常好，我对明天的排位赛非常期待。”迈凯轮在第二次练习中“失常”的速度已经给本站比赛带来一个巨大的问号，也许银箭正在筹划本站比赛做些不寻常的事情。