BB7好过446 446好过E1..

446好看些

没啥差别 半斤八两 都是低端油碟。看个人喜好……

你太年轻了。你真的以为有那么多人回复你吗？其实我是看你可怜，于是，我不辞辛劳的注册了很多ID，不断的回复你，希望能满足一下你的虚荣心。但是你要明白，不是所有人都会像我这样为你着想。希望你好自为之。 好了，不说了。我换号继续回复你，不然你不会相信这是真的

我2款都喜欢

bb7刹车能力强 446 刹车太软 ，好看。 e1没用过。 原**b7换上446 现在后悔的路过。。。。。

E1好

冷刹车制动力这三里面BB7和E1应该算强的，M446我用过的都比较肉。热衰减肯定是E1和446好过BB7，其中E1更好。Shimano传统的油碟热衰减均不如Avid。446的优势是手感更线性。没有哪个最好，没有东西能完爆别的东西…还有BB7是这里面最耐摔的。

avid和禧玛诺的油碟完全两个手感，不是调节的问题。avid的手柄的弹簧比较有劲，接触感不是很明显。禧玛诺的有明显的接触感。 刹车力度的话都差不多，但是在高速下坡需要大制动力时bb7后劲不足（除非你拼了命的往死里捏），想要猛的换V刹、大刹盘或者多缸油碟。

直接XTR吧！

差别就像百事可乐和可口可乐

间隙大小的事

446是445的升级版，自己看看445在车上的巨大占有量吧。

反正我就告诉你吧，BB7能调出油碟的手感。去掉重量。BB7最好维护。论刹车力度秒了445.论结实好过E1.BB7就输在重量上了。。