八十年代末九十年代初，刚到郴州不久，经常听到郴州人的口头禅：“都是街上几个人……”
　　想到郴州的旅游开发，城区景点的开发第一就想到郴州的街文化。郴州过去主要是商业中转，郴州的街文化其实就是商业文化。
　　挖掘商业文化，城区要造景观也容易。在原来的主要商业街道恢复部分以前的商业水街，恢复一些水上交易行为(过去没有的话就现造)……
　　如果郴州市民生活都很方便，全都过得很舒适，福城氛围就能外化成景观。郴州旅游需要处处都是风景，人人都是风景。
　　老城区商业街，划定区域全部变为步行街（比如火车站到裕后街一带），街道全部下挖出汽车道路，还街道于步行的市民和游客，上面盖毛玻璃或者水泥板，顺便规划设计好把废气也收集处理了。这个区域提供区域内公用的非机动自行车和运货三轮车。地铁要深挖，建设费用高，汽车只要在地表浅挖，费用相应少很多，实现起来也容易一些。如果一个城市汽车全在地下通道跑，宽阔的街面全是休闲的市民和游客，将城市节奏恢复到工业社会之前，这本身就是一景。
　　有朋友曾经问我对郴州国际化的看法，我说郴州国际化其实很容易，至少在旅游业突破起来很容易。新城区商业街在规划设计的时候，留出大片区域，设计各国风格的建筑，为各国留出固定门面和不固定门面，每年向各国免费供应门面(一年期合同)，与大的电视台合作或者直接由郴州电视台举办，从报名者中挑选合格的经营者，同时炒红电视栏目和郴州旅游。中标者必须按照一定标准经营该国独特工艺品或者其他能明显代表该国的小商品。世界各国的游客来到郴州，观郴州的景逛郴州的街，他们本身又成为郴州的景，那郴州就实现了天天世博(国内各民族各区域仿照这一模式建设相应区域)。
　　写到这里，仿佛已经听到各种肤色的游客用郴州话砍价，“都是街上几个人，再便宜一点!”