前排。

世上没有什么汽车是安全的！低至3万的QQ上至300万的奔驰！本人从事事故处理工作差不多七年了，交通事故死亡真是千姿百态！有的人说日本车不安全！德国车安全，全都是废话，看过日本车翻下30多米的路沟而车上的4个人一点事也没有！看过美国GL8，够硬了吧！失控撞上路边挡土墙翻转！就一个跟斗，车损也不严重，比以上说的日本车程度轻得多，当时我们去处理现场也觉得这样轻度翻车按理不会死人！但他的确死了！知道他怎么死的吗？经发医检验！就是在车辆翻转时头部着地身体的重量突然下压把颈椎骨压断而死亡！如糸安全带也许不会死！所以相同的这种事故不同的人也会有不同结果！很难说得清！
有的人总认为自已的车比别人安全，大货车不够硬吗？每年死于事故占比例非常大，经常还要出动消防队相救，交通事故永远没有固定对手，在行驶过程躲避一辆自行车或者么托车、乱穿马路的行人也能让你送命！没有什么你比谁强比谁弱，发生事故你开的是奔驰和比你弱的QQ飞度之类的汽车相撞几率又有多少？你撞奔驰或奔驰撞你、或你撞大货或大货撞你又如何！在路上行驶的汽车成千上万种，永远无法预知你会和谁相撞，所以才叫做交通意外！有的你认为没事的他死了，你认为这样的事故绝对要死人的，但偏偏有个别皮毛也没伤着！该死不死那是相当够运气！没中要害！也许是有的人自我保护意识好原故！凡事都没有绝对！
交通事故死亡与车硬不硬没多大关糸！一辆QQ80时速从侧面撞你的要害部位开奔驰的你一样也得死，没有绝对安全，也没有相对安全！因为你驾车行驶在路上那有一定就能和你比他相对安全的车辆相撞！也不一定要和别的车相撞车才会死人！单方事故死人占比例非常大：有摔死的、有水里闷死的、有活活烧死的！躲闪行人，行人生了你却死了！你撞大车或大车撞你！或雨天路滑车速太快失控翻车！车与车相撞都是在极度不对称速度快的情况下才会死人！小车与大货车！小车与小车的正面相撞有利的一方不糸安全带者也用易死，糸安全带弱的一方反而不会死！遇翻车事故不糸安全带你坐什么车都一样，大多会被抛出车外，这种情形高速最多！死亡率提高至98%。
安个带作用比气囊还大！所以跑长途上高速切记糸好安全带！遇塞车后面是大货车的你就要小心了，时刻注视后面大货车动态，主要是大货都超载严重，起步后走走停停，也经常遇到急走急停情况，司机注意力不集中，遇急刹车无法短距离把车刹停！所以请尽量远离大货车！记住！十次肇事九次快！
如何才能尽量更安全的驾驶汽车！（注意：没有100%的安全）你不撞人家人家也会撞你，九分靠良好的驾驶习惯，还有一分靠运气！宁停3分不抢一秒！一看二慢三通过！转弯道路入弯前一定要鸣笛！不占线！不超速、弯前减油、弯中加油！市区、闹市、村庄道路车多人多地方一定要慢，过了闹市后再加速行驶，注意你周围的摩托车、自行车、行人，还有路边老人和小孩，要时刻观察这些人的运行动态！特别注意小孩子动态！最最重要的是要给别人留条可以通过的路，否则车祸就会出现在你的跟前。
现在中国人的命可值钱多了，农业户籍的死亡补偿为15万左右，抚养父母和子女另计，非农45万左右，不计抚养父母子女，和行人相碰的那条交通法也非常扯淡！完全违背公平原则，国家以人为本的口号减得好响亮，因为不用国家出钱！看看国家赔偿法就知道，完全没看到放屁的以人为本，为你全家幸福！请你安全驾驶！别以为你的车比别人的安全可以开快点，交通事故你不死赔也赔死你！！！


直播？？？？



目测~撞击角度问题，主要物理解释~不过话说回来，开车确实要看人，小心 自重



万火留

其实最重要的安全就是你的双手，而不在乎日美德系，当然买什么车，完全凭个人爱好



前排马

这个是个老帖子，尽管有很多日系神车之争，在我看来，没有什么好争的，谁开车也不会故意去撞

姿势贴，不过我感觉工程车还是更安全点。。。。