基本全了，就这样吧，起码跨局车是都有了。

另！！！
太原局的包头——临汾这躺车也继续开，但运行区间改为包头-太原了，
不知道为什么，该车的运行图俺现在俺没见到，所以，暂时发不成�

谢谢大家
回头一看，文字部分别字多字类错误不少，不好意思哦
百度怎么不能编辑自己的帖子哪

图上是不停。
其实，俺们铁道部刘大部长的提速秀，有很大一部分就是靠减少停车站实现地：）可可：）
5提的时候就出来一个北京银川车不停包东，
现在6提的新图是三个了，包头石家庄按图上也不停包东了。
不过，包头确实地理情况特殊，也不排除到时候具体开行的时候，呼局在部里定的图的基础上，做出局内内部小调图，就是包头站开车时间提前5分，东站停两分（新图给东站的停车时间都是只有两分了哦），因为停站的加减速缓冲时间3分，差不多够了。

如果真的不停，包头要着手解决东河和沼潭的公交线路问题了，靠原本已有的133那根本不行了。

怎么，这也叫提速么，郁�

顶啊

有到海拉尔的吗?

好贴呀，应一直顶下去

谢谢你！

实用贴,不赖

3Q

标准意义上的好帖~
谢谢楼主了！

包头东必须要停，要不根本谈不上什么执政为民、建设和谐社会什么的，以为青山、九原和东河的都要在包头东坐车的，希望领导能够意识到这些问题�

对你的负责精神感到钦佩，做了一件好事，最好有全程票价的参考。我市记者，发稿凭借你的资料应该没有问题吧？包头站的同志知道的真的没有你多阿。，