领朗动823通行证的人已经有100多万了,赶紧的吧!
你还没抢823通行证,那你真OUT了!

一上线,同事群、同学群、车友群里个个弹出,到处是抢朗动823通行证的消息。有句话说的好:一个人喜欢是爱好,万人愿意就是宗教。我就在想,朗动能在这么短的时间内聚集这么旺的人气,自然有他的道理。
有人说,是因为亮相北京车展、欧洲杯全国巡展、吴彦祖代言,北京现代这些花样翻新的营销,积攒了超高的人气儿;其实我觉得最重要的,是朗动车型本身的成功——满足青年一代个性鲜明的需求。
现在的青年一代的消费品位日渐提升、消费理念日趋多元化,面对动辄十几款可供选择的车型来说,他们更注重的是眼缘,说白了就是一定要“乍眼”。文雅一点,选车是自我个性和品位的体现。

而朗动恰恰是这样乍眼的车型,流体雕塑与风动美学的外观设计,以及五幅熏黑轮毂,运动范儿十足。动感腰线的双分割线以及C柱低风阻的设计能大大降低了朗动的风阻系数,这样的车开起来才飒爽么,回头率直线飙升。
说到这儿还有一段子,前段时间朗动在宁波的试驾,就有汽车编辑在微博上炫耀试驾朗动时候招来诸多江南美女羡慕的事儿。
除了眼缘之外,动力、配置、空间都是算是“后重点”!动力决定着操控的快感,现在的年轻人谁都不想在超车的时候吃尾气,受别人绝尘而去的鄙视。在网上看到朗动1.6发动机的功率接近94千瓦,扭矩则接近156Nm,这数据相当强悍!

如果说外型和动力是朗动受关注因素中的冠亚军,那配置和空间恐怕绝对不会答应排在第三的位置。2700mm的轴距、带换挡拨片的多功能方向盘、双区自动空间(带后排出风口)、10向电动多功能座椅绝对会让一些钟情丰富配置的年轻用户大呼过瘾。谁也不想让朋友憋屈在后排还忍受大汗淋漓的折磨,折磨朋友是小事儿,在别人面前丢份儿是大事儿。不都是面子么,你懂的。
中级车市场竞争已经趋于白热化,好产品总是会得到人们的垂青和认可,朗动目前已被某些媒体评价为“中级轿车新宠儿”。朗动的外形、内在配置、动力都表现地很抢眼。我相信这些对追求时尚动感、配置丰富的青年一代用户会产生难以抗拒的诱惑力。期待朗动上市后的表现!
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现在的青年一代的消费品位日渐提升、消费理念日趋多元化,面对动辄十几款可供选择的车型来说,他们更注重的是眼缘,说白了就是一定要“乍眼”。文雅一点,选车是自我个性和品位的体现。

而朗动恰恰是这样乍眼的车型,流体雕塑与风动美学的外观设计,以及五幅熏黑轮毂,运动范儿十足。动感腰线的双分割线以及C柱低风阻的设计能大大降低了朗动的风阻系数,这样的车开起来才飒爽么,回头率直线飙升。
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除了眼缘之外,动力、配置、空间都是算是“后重点”!动力决定着操控的快感,现在的年轻人谁都不想在超车的时候吃尾气,受别人绝尘而去的鄙视。在网上看到朗动1.6发动机的功率接近94千瓦,扭矩则接近156Nm,这数据相当强悍!

如果说外型和动力是朗动受关注因素中的冠亚军,那配置和空间恐怕绝对不会答应排在第三的位置。2700mm的轴距、带换挡拨片的多功能方向盘、双区自动空间(带后排出风口)、10向电动多功能座椅绝对会让一些钟情丰富配置的年轻用户大呼过瘾。谁也不想让朋友憋屈在后排还忍受大汗淋漓的折磨,折磨朋友是小事儿,在别人面前丢份儿是大事儿。不都是面子么,你懂的。
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