1 木鱼也说“1+4”  
 中国的发展往往过度关注中心城市，而忽视小城市和农村的发展。   

为此，木鱼曾经就城市和农村的发展模式问题和不同意见的人在论坛里大战上百楼层[帖子为砖]。   

在2003年，石家庄就提出1+4组团发展，到现在建设石环公路而正式展开。这不仅仅是修路的问题，而是城市发展模式的变迁。   

石家庄,一直是以火车站为中心，向周围延续扩展。   

城市规模膨胀，人口越来越多，和中国其他城市一样,缺乏长远规划,交通拥挤、管理不便.   

这就叫_外延式扩张发展模式,俗称_摊大饼.   

一是大量占用了耕地，阻碍了旧城挖潜改造的进程.   

二是中心城市的飞速发展在抑制了主城区周围地区的发展。   

一个中心城市需要和它周围的地区紧密联系，因为它们在功能上是互补的。   

过去，重点建设首都，天津与河北就生活在北京的阴影之下。而其他城市和乡村就生活在大城市的阴影之下。大城市的吸收作用远远大于它的辐射功能。它们像黑洞，吸收人才、资金和技术，一方面，这是发展的必然；另一方面它也加剧了中国二元化的发展程度。   

1+4发展模式，可以照顾中心城市和周边城市和乡村的发展。不是地盘上的扩大，不是简单的把县变成区，而是功能上的相互协调，能量上的相互交流。   

比如说，交通。   

将石家庄与周围县市的公交系统连接起来，不再分割，上车都是1块钱，拆除收费站，这就在无形中增进了联系，增加了便利和人们意识的融合。   

人们去正定、栾城、藁城，鹿泉，将不再感觉是去一个县(或者县级市)，而是感觉去了省会的一个城区。这样就拆除了城乡的壁垒，减少了城市人嘲笑乡下人的虚荣的优越感。这对于增进公平与平等意识也有帮助。   

所以，木鱼不希望看到，周边县市人人都向往变成市里人。不能因为自己突然变成石家庄市区人，实现了身份的变化就开始看不起乡下人。所以，交通和意识造成的变化在于我们共同的归属感，共同享有城市文明和乡村环境。   

再一个好处就是,城市功能的分解.   

以往都是重点建设城区，别的城市有的我的城市也要有；只要能在城市建设的决不建在农村。所以原来有人说，一出了石家庄2环，就是麦田，就是乡下。   

城市和农村能不分立吗？城市人能不歧视乡下人吗？因为他们享有的东西，乡下人没有啊！   

这就人为的把城市和农村和周边县市分割开来。   

1+4模式可以将城市功能分解，将城市化带来的优势交给周边地区。   

比如，   

正定组团———历史文化名城，以发展教育、旅游为主；   

栾城组团———医药制造业基地，以发展医药、食品工业为主；   

鹿泉组团———石家庄市西花园，以发展商贸业和旅游业为主；   

藁城组团———化工工业基地，以发展化工、食品工业为主。   

城市化从此不再是中心城市的城市化，优势为大家所共同享有。   

所以，木鱼认为，这1+4绝对不是修路的问题，绝对不是撤县建市的问题，而是一个发展模式问题，一个能影响人们生活和平等意识的问题。   
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 作者： 木鱼说话  2006-3-30 10:02 　 回复此发言    
 
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2 回复：木鱼也说“1+4”  
 这四个卫星城各自占什么位置呢？ 

木鱼认为，除了上面提到的发展方向不同以外，还有其他的一些特色和优点、短处。  
 
  
 作者： 木鱼说话  2006-3-30 10:04 　 回复此发言    
 
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