2011年5月份，王健又花了1万多块钱，买了一辆二手的桑塔纳轿车。这一次，王健不是改车了，而是自己造车。
　　王健计算出雷文顿的轴距和轮距，自己焊接底盘，又买来4根新弹簧做成四轮独立悬挂。车子的发动机，用的是普桑的发动机，油箱从废品收购站买来，方向盘来自尼桑车，离合器从一辆五菱面包车上卸下。排气管则是新买的，王健修改后带响鼓，开起来很有跑车范儿。
　　8月17日中午，快报记者在王健家门口看到了超级跑车，王健坐上去插进钥匙，车竟然打响了。“我严格按照网上查到的数据改的，误差不会太大。”
　　王健说，这辆车有四轮碟刹、六挡变速箱、刹车真空助力，方向盘也带助力，还有剪刀门，“把原来老尼桑后门的空气弹簧卸下来装在这里的。”
　　“我的底盘全是钢板，发动机后置，所有的电线油路都在上面，这样即使底盘被刮到也没有问题。我特别注意把两个后轮轮距加大，用大轮胎，前面两轮轮距适当缩小，用小一点的轮胎，这样车跑起来更稳。”
　　王健说，第二次造车很快，一个多月时间就有了大概模样，后来又用老尼桑的铁皮包了一下。“下一步，我想把仪表、车灯等再装上去，把油漆刷上去，那样就更漂亮了!”