认清权威大奖
只有一个大奖是MotorTrend 北美“Car of the Year”评选的传统，也是《汽车族》中国年度车型评选4年来坚持的传统，中国2007年度车型评选也不会例外。虽然中国每年推出的全新车型达到了几十款，但在重要性、领先性和价值方面综合衡量达到一流水平的车型并不多，对于行业和市场基准的中国年度车型来说，一部已经足够。

奖项&销量
在北美，“Car of the Year”得主往往身价倍增，销售量取得明显增长。为什么在汽车消费非常成熟理性的社会有这样的现象，而在中国却并非完全如此？诚然，对于销量最大的车型，这帮评委可能闭着眼睛就能断出个大概，那还要试车干吗？作为汽车行业的基准和风向标，中国年度车型不仅仅需要性价比，他需要一种值得业界学习的精神或者气质，就像普锐斯当年夺得北美“Car of the Year”。如果你希望中国年度车型评选对你的购车计划也能有所帮助，那么把眼光放长远点，中国年度车型评选的所有入围车型都是值得你选择的对象。 
量级
即使刚进入5月，已经有不少重量级的车型加入了中国年度车型的争夺。在MotorTrend北美“Car of the Year”冠军榜上，普锐斯等重量级车型赫然在列，北京奔驰、Volvo、马自达、大众等多款世界同步生产的新车型也让中国2007年度车型评选的悬念越来越大。可以肯定，今年的中国年度车型评选将是有史以来竞争最为激烈的一次，这当然指的是“惟一大奖”，所有的入围车型也必将是各个细分市场的最优秀代表。好戏就要开始了。