2012郑州日产车主大会西藏站：成都首发 （更新至8月2日）【二】

2012郑州日产车主大会

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米堆冰川主峰海拔6800米，雪线海拔只有4600米，末端只有2400米。米堆冰川由世界级的冰瀑布汇流而成，每条瀑布高800多米，宽1000多米，两条瀑布之间还分布着一片原始森林。

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冰川周边山花烂漫，林海葱茏舞银蛇。冰川下段已穿行于针阔叶混交林带，是西藏最主要的海洋型冰川、中国三大海洋冰川之一，也是世界上海拔最低的冰川。该冰川常年雪光闪耀，景色神奇迷人。米堆冰川所在的纬度为北纬29°，但冰川末端却比北纬近44°的天山博格多山的冰川还要低，这是我国现代冰川中较为特殊的现象，与喜玛拉雅山东南段的气候有着密切的关系。

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通麦大桥是川藏公路318国道的咽喉工程。大桥设计为双塔双跨悬索桥，跨越帕隆藏布江，全长258米，主跨为210米，高31.5米。

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原来这里有一座永久性的钢筋水泥浇筑的大桥，2000年4月9日西藏易贡发生特大山体滑坡，特别是易贡湖水溃坝暴泄后，通麦大桥及附近的一些公路被冲毁，川藏南线交通完全中断，墨脱、波密、林芝三县90多个乡成为与世隔绝的孤岛。

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现在的通麦大桥是一座临时保通性工程,该桥的建成,使中断的318国道又得以畅通。

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现在通麦大桥驻有部队，大桥两头都有全副武装的士兵看守，每次只限一部车过桥梁，车辆过桥时，可以明显感觉铁索桥在颤抖。而且不知出于军事机密还是其它原因，通麦大桥是不能拍照的。

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鲁朗，藏语意为“龙王谷”，也是“叫人不想家”的地方。

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鲁朗海拔3700米，坐落在深山老林之中；这是一片典型高原山地草甸狭长地带，长约15公里，平均宽约1公里。两侧青山由低往高分别由灌木丛和崐茂密的云杉和松树组成“鲁朗林海”。

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当地的人对我们友善么？表示很好奇哇！

在这种道路上开车，要好小心啊！旁边是悬崖，想想就恐怖

没有城市的喧嚣，让人很放松啊

只有经历过这样的旅程 才会让人成长

这路况可是真够破的

挺不错的。

风景漂亮啊！