需要用到一个2P空开 和一个单P空开。两个空开绝对不能同时开启,不然电池短路直接着火。本人正在使用(96V单电和48V双电切换),充电的时候还一定要切换成96单电。 这里要提醒一下,如果原车是用转化器来实现12V供电的话,那就麻烦了,这~你懂的,不多说。建议使用12V的单块电池给全车12V供电,但需要一个110V的继电器。这里遇到的问题是如果切换成48V双电的话,电压不够使继电器闭合,所以只能再多装一个空开,手动控制车子的12V供电。单电和双电的切换功能还是挺麻烦的,空开绝对不能同时开启,扳错了很危险的。有钱的话可以考虑直流接触器,估计要能够满足大功率电车使用的接触器价格肯定很贵,不过这样的话就可以通过一个小开关来自由转换了。