灌水都没人啊....

我来帮你顶贴吧，

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我不是高手，不过我有点想法，通过压强公式P=F/S求出凸肩的受力F，然后根据管道材料的力学性能求出厚度（查相关资料）。这是个思路，希望对你有点帮助

主要考虑剪切，很简单的材料力学问题

希望大家多多出主意

楼主的问题好奇怪啊。
1）“管道的设计压力为1MPa”
这个压力太小了小。你要知道，大气压也有0.1MPa，甚至脆弱的人体能够承受的压力也有0.5MPa！所以一般在工程上不需要考虑这么小的压力。
有人或许会说，“我根据管子的截面积，算得管内气体的对左边的推力大约49吨”，但现实情况是，除非左端被完全堵住，否则，如果是两段管子相接的话，根本不会有这么大的推力作用在法兰上。
2）活套法兰的前端一般用翻边，而不用焊接。因为
a)受力太小，用翻边足够了，用焊接太慢，而且增加了后期防锈、防漏的麻烦；
b)焊接后，钢环（也就是楼主说的“凸肩”）往往因变形而变得不平整，一般要机加工表面，而这个位置的机加工是非常麻烦的。
3）即使要按49吨计算、即使要用焊接的钢环，那么讨论的重点也主要是焊缝的厚度而不是钢环的厚度。
你的管子分两层，每层只有8mm，请问，如果计算的结果要你焊个10mm的钢环，你会焊吗？
如果你回答“我要保质保量焊上去”，那你这十几年的书都白读了！
管厚度只有8mm，那么你的钢环厚度超过8mm，还有意义吗？
4）思考问题的方向不对。
焊接的钢环，应该是尽量薄而不是尽量厚（除非垫橡胶），楼主的问题完全问反了。
因为焊接的钢环会因为焊接而变形。这样两段管子相接时，如果钢环较厚，气体会从钢环变形的地方泄露出去；而如果采用较薄的钢环，则可以利用活套法兰上面螺栓的夹紧力，使钢环重新变形、挤压缝隙，让气体不容易泄露。


书到用时方恨少 所以工作开始多多学习嘛
顺便顶下LS

呃……这是什么管道法兰呢？感觉你的图是油箱？？？

我课设的时候，连接管道的法兰是查的标准的……好像法兰也有很多种，不知道楼主要用什么样式的……（看图没看懂，看来还要补补）