车工讲究三分手艺七分刀。磨刀是很重要的，也不是一朝一夕能练好的。需要多练习。最好有个会干活的车工给你一些指点。至于你说的给车刀开鞘的问题，更需要多练习，你可以自己修磨砂轮，达到你所需要的角度，然后进行刃磨。还有你提到的螺纹车刀容易打的问题。你总结的没错，就是磨虚了，所谓磨虚了主要指的是；你的两个副后角磨的太大了。造成到头强度降低，你既然知道问题出在哪里，那就自己改正吧。至于乱扣问题嘛？你可以选择开正反车车螺纹。在你车螺纹的时候，最好在开合螺母手柄上挂一个重物，防止开合螺母松动导致的乱扣。我说这些不知道能不能帮到你，希望对你有点帮助。记住车工都是磨刀的祖宗。哈哈哈哈

我和你说吧，用高速钢车螺纹那都不是长远的事，买把标准的螺纹刀【机夹】，30秒内螺距2以内的都能搞定，也就是5刀左右吧，也可能是场子小，不给发，这我就没办法了，本人还是感觉机夹好，我还没工作，在学校时就给发机夹了。

新人误区：转速高了干活快。
翻翻吧里老帖，搞清切削用量和加工效率的关系。

温开水泡茶——慢慢来

我也是新手，暂时还在学校学习，不过根据我们老师教的，车螺纹的时候最好正反车开口螺母上最好挂上重物，就像上边那位老师傅说的，那样一般就不会乱扣了，白钢的一般很少用也就车梯形螺纹的时候用，想车螺纹一般也就在110转抖车车，那样车的时候可以自己控制速度，退刀的时候也快。