起初野心勃勃，打算把所有翼面做成可动结构。转点包括鸭翼2个，主翼2对4个，尾翼2对4个，共10轴。随后立即发现鸭翼与尾翼太薄，钻孔不可能，用夹的方法上下夹住翼面，另外再在机身上钻孔，可行性更大些。这个暂且不提。

为了减少偏摆夹得很深，所以也不能放长了钻。


另一块试验品，翼根切下的部件，稍微钻偏就裂了。同样对穿。
由此看出，如果动真格，Mave酱胸多吉少。呃，是凶多吉少。
如果有时间要么搞个轨道一类，对准了推。但这是钻头能够到的情况下，现在对机身还是鞭长莫及。


眼下除了磨出机头形状，修了毛边，最关键的部分都没搞定，上色总装遥遥无期……
就算静态模型，我还是本着不自由毋宁死的态度，不然这个只是比万代大一号除此就毫无新意了。


单独开一楼，求建议

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楼主机身的圆筒部分，是否可以考虑买把这种钻？

图片呢？

就是第一把。

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大笑三声233小哈和我想一块儿去了
我就说你怎么突然和我一样对MAVE的不科学主翼怨念那么深重……
我觉得树脂真扛不住手钻的话还是用针烫洞然后把变形的地方修回去……？

W大竟然用电钻对树脂件下手了······请问在下是应该表示PF还是该说W大是土豪呢······树脂件这么折腾真的大丈夫？！好了，调侃到此结束······
以下是正经的建议：这里有一个和朋友一起计划做涵道的雪风航模（计划无限延期中）时提出的构想。因为机身难以内置转动轴（设计时发现正中风扇），所以我们打算将转动轴下移一部分，并且不深入机身。最后成型时转动轴在机翼下方，用各种黏着剂固定好。当然这样一来机翼翻转后会比原来位置靠下，这个问题目前还未解决（因为机翼翻转的提案被我杀掉了，如果半空中安全锁开了我们岂不是要上新闻了），不过如果是在模型上也许（没试过，也不敢试，更不会试）多上些补土可以解决转动轴外露问题，然后机翼位置问题54就行了······这个办法怎么看都不太可行······嘛，至少比没办法要好······