江西是中国航空工业的摇篮，是新中国第一架飞机的诞生地，经过半个多世纪的发展，形成了中国航空工业的生产基地、研发基地、人才培养基地。为发挥优势，省委、省政府明确提出将航空工业产业列为全省重点发展的十大支柱产业之一，努力打造以大飞机项目为核心的南昌航空工业城，力争成为鄱阳湖生态经济区建设的一大亮点。2009年5月26日，洪都集团与中国商飞公司签署了承接大飞机前机身和中后机身两个工作包的理解备忘录，正式成为大飞机部件供应商。为承接好大飞机研制任务，我省与中航工业积极规划建设南昌航空工业城，并将该项目纳入鄱阳湖生态经济区重点发展项目。
建设南昌航空工业城，是我省打造商用大飞机主力生产基地和国际航空转包生产基地，加快航空制造业发展，提升地区综合竞争力，实现崛起新跨越的重要举措。省政府表示，将按照双方战略合作协议的要求，在加快推进航空工业城建设上下工夫，在履行大飞机主承包商中标承诺上下工夫，在组建洪都商用飞机股份公司上下工夫，在支持研发高端公务机上下工夫，为实现“让中国的大飞机翱翔蓝天”的梦想作出江西人民的新贡献。


大飞机部件做出来了，自主大飞机飞上蓝天还远吗？
猜想五：第一架大飞机部件试验/验证样机是否能惊艳亮相？
解析：2009年，江西正式入围大飞机项目的消息让人振奋，“大飞机”被誉为“工业皇冠上的明珠”，具有惊人的产业拉动能力，将为加快实现江西崛起新跨越提供新机遇。
随着2009年底，南昌航空工业城的开工建设，人们充满期待：江西承接的大飞机项目何时能破冰？一个千亿级的航空产业何时才能正式开始孕育？
答案会是2010年吗？似乎一切的计划、努力、预期都指向了2010年。
根据规划，国产大飞机的首个型号C919，计划在2014年进行首飞，2016年交付航线使用。要完成这一目标，2010年出部件试验/验证样机，别无选择。
据承担前机身及中后机身研制生产任务的洪都集团有关人士介绍，由于建设周期的限制，大飞机部件的前期研制工作不可能等到南昌航空工业城形成研发、生产能力才开始，因此，尚在项目申报过程中，洪都集团便着手进行技改和升级。项目获批后，又在现有基础上，投资3.3亿元进行技改，提升研发能力。
据介绍，大飞机项目的推进已经有了时间表：
2010年9月完成一架份C919铝锂合金前机身段试验/验证样机的研制生产；
2014年4月完成7架份C919前机身段和中后机身段的研制生产，并最终形成年产48架份大飞机大部件的生产能力。
据悉，为支撑这一产能，3年时间内，洪都集团在中央及地方的支持下，将投入超过11亿元，在南昌航空工业城建设大飞机研制及生产一期工程，将新建数控加工、钣金加工、表面处理、热处理及大部件装配等厂房和设备，总投资达到11.4亿元。


呵呵，那我可以斗胆问一句，阁下来自月球么?

造机身的，这个含量不高。但是洪都搞导弹搞侦察机教练机还是可以的。

在昌东。