发现有很多从事修理摩托车经验少的人员 对GY6烧机油采取的 方法就是换套缸 滤芯保养 气门导管 气门 气门封 换优质机油。。。往往忽视了两个最大问题 1发动机是否清洁。。。。也就是重点曲轴连杆通油装置 包括 核心机油过滤盘 里面往往会含有大量油泥《我们知道机油滤清器高速运转机油会随着转动跟机油泵压力快速压向连杆喷油嘴给活塞持续强劲的润滑！说到这你可以参考枪管斜线作用 《子弹经过斜线旋转作用》如果机油过滤盘堵塞那么剩下的只有机油泵压力虽然能供油但是还是不够。。。。。。》2发动机废气管连接的出口是滤清器那个油水分离器 有很多堵塞的 《废气排泄受阻使发动机内腔高压无处释放唯一通道就是经活塞环向燃烧室窜而机油也会随着窜。》1解决方案 观察机器是否过脏 车使用情况 对于一直使用优质机油定期保养 3W公里以内的车可以不清洗机油过滤盘 反之必清 .。。。。2疏通油水分离器也可以直接拔掉通向油水分离器的废气管但是油水分离器的接口部位必须密封因为它有一根管道通向滤清器主管道，不密封好泥沙会窜向气缸导致缸塞环过早磨损。。。。。。对于有丰富经验的老师傅们都会注意到这问题 对于菜鸟他们真的会忽略的 。。。不喜勿喷 仅供参考