新手关于美利达公爵650 2012款和公爵600最新款若干问题

新公600价格2398 但是有许多专卖店自己加价
车架G650半TFS G600全TFS 这点不可考 毕竟650上面也没有半字 600上面也没有全字 而公新600在官网上根本就没有
至于 机械锁死 油簧锁死 应该是一样的 非要说的话 油簧锁死似乎强点 具体的就百度

别纠结了加点钱L530

谢谢，我也是看了官网，上边跟本就没有公爵600
今天去了我们当地一个专卖店（在美利达官网有标注的），店员介绍了一款600，声称该600配置和12款650完全一样，并且让我看了各配件。我看了下那两辆车各项配置的图标是一样的，样子看起来也一样（对于山地车我属于本根什么都不懂的那种……），就不知道是不是真的完全一样。
然后该店员还表示，最新的600和12款的650唯一不同的是，新600用了什么什么平衡杆（貌似是叫这个名字吧，就是后车轮横着的那根管子……），而650没用。是不是指的就是什么全TFS和半TFS呢？我看了下，两根管子确实不一样。
另，这两款车子都卖2398￥

我看了下，你说的是领航者530吧？这个车子尺寸没有17的呀，我174的身高

为什么？？

蛙腿是哪里？？ 那儿不应该有焊点么？？
能否上个图看下呢？

tfs是车架制作技术。，，，，

TFS只是一种管材的机械成型技术，不是车架技术，只要车架上的管材有用TFS处理的，就叫TFS……

哇噻！谢谢！
另外，我还有个疑问啊，我上边也列出来了，网上有关G600和G650在配置上的区别，可我们这儿的专卖店里老板却声称配置完全一样。这不自相矛盾啊？
我要凌乱了……

我的G600今天到手了 老板为了卖车 他会含糊你的 虽然也有可能他真不知道（你相信么）
配置上面 指拨我还没研究 飞轮是不一样的 老款公爵650的飞轮是 HG30 2012新款G650是HG41 而公爵新600的飞轮HG31 好吧 以我新手之眼理解的话 HG41>HG31>HG30 所以 一定程度上新G600并不等于或者完全高于新款G650的配置

这么说G600性价比略低于G650可以这样理解么？