我选DA

果断DA吧……ut di2和DA比除了前后拨不用调以外，没什么别的明显优势。

YY伤身

6770是
7900的价格
5700的重量
3400的手感╮(╯▽╰)╭

比赛的话DA
平时训练的话DA
非要电变的话DI2。。

额。。我觉得他指的可能是操作感

=-=整车呀。。无奈。。
手感真的有这么悲剧么。。你是回馈力控么？
= =b我觉得综上N楼所述不摸摸实物我是不敢买了。。

UT的di2我们学校公路车部就有一辆，玩了之后发现，买DA的我真是太明智了……

电线怎么的也比传统的变速线材轻吧，具体记不得了，可以去官网看看。。印相中UT DI2比DA的机械版轻

"shimano分别有DA和UT两个级别的电变。有人多电子的重量重，你错了。由于抛弃的机械结构，电子版比机械版轻了100多克。UT的机械版本是447克，而UT电子版是313克，比DA机械版本还轻66克，也仅仅比DA电子版重58克而已。所以纠结重量的不要怀疑重量。除非是不在乎10000元的差价，那你可以用DA的电子版。再说下两个版本的变速速度，从我个人使用感觉上，没有任何区别，也没有感觉到什么不同之处。"
本人没试过没权利说话，引用别人一段话，另外只知道随大流不负责任地说话且不查资料是很伤人的~


当然我所讲的仅仅是变速系统，其他东西确实没什么可比性

顺便的，印象中DA7900是2000g左右，UT DI2应该是2300g多，没仔细找到数据，有误请指正

电池不是很重么。0.0

所以我也存在一个疑问就是变速系统有没有算上电池，不过钢丝管材的重量应该抵得上一块盒子吧。。

共计816 含电池重量 UT DI