到了现场之后，说是要定几个涵洞的位置，我当时想学习学习怎么定，结果发现整个过程就是一坨狗屎，测量上的根据设计图纸已经把涵洞的大概位置放了出来，打上了桩，监理跟那个同事去那就是看看涵洞的出水口位置是不是正对着别人的房子之类，或者那个位置容易不容易排水，如果不是特别理想的话，就那个卷尺量一量，看看大概能挪个几米就会稍微好点，然后回去在图纸上把那个位置改个多少米，完全没有什么技术含量可言。然后就往回走，说是X公里处有个桥要打灰（就是浇混凝土），需要去盯着，我们就坐车返回那个桥，像打灰这种比较重要的工序肯定是要旁站监理的，因为现场那帮中国的负责施工的大部分都是从国内出去的原其他公司的工人，不会英语，只会点简单的当地语言，能在那领着当地工人干活。万一有什么问题了，跟监理交流，有时候就会比较费劲。所以，项目规定：这种重要工序，监理旁站的时候一定要有一个技术上的学生陪同。
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然后就站在那个桥上，看着他们打灰，非洲的太阳是他妈的毒辣，我刚去没经验，连个帽子也没带，一会儿就把脸晒红了，那个监理在哪站了一会儿就坐到树荫下边去了，我说要不咱也下去吧，这也他妈太晒了，再说，站这儿也没啥用。同事说：忍忍吧，一会儿副经理改回来了，路过这儿一看桥上边没人又该骂娘了。现场还有一个电工师傅，看我没戴帽子就问我：怎么不戴帽子？ 我说没有，他说：你回去了去物资上领一个，要不我那还有一顶，晚上拿给你。当时心里边暖暖的，觉得这师傅人不错。在那挨了一会，我那同事说：你先在这盯着，我回去弄点资料。然后他就坐车先回去了，剩我在那耗着，到了中午，那个监理也回去吃饭了，就剩我跟两个现场的中国师傅，一会儿来了一辆车，放下了一堆东西就走了，几个工人下去把东西抬到桥上，两个大桶，两个饭盒，两个大桶里是工人的午饭，两个饭盒是两个师傅午饭，那两个师傅一看，说：怎么没给你送啊？ 我说：他们可能不知道我在这吧。他俩说：那你过来，这一盒给你吃，我俩吃一盒。我说：算了吧，你连吃吧，干了半天活了，这里营地不远吧？ 他俩说：不远，不到一公里吧，不行你拦一个大车（土方车）坐着回去吃吧。我当时也不知道什么是土方车，我说没多远，我就走着回去吧。
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我就抄了近路往营地走，结果还差点没找着地方，观察了半天才确定了营地的位置，回到营地，餐厅芒果树下坐了几个领导，问我：还没吃饭吧。我说恩，他们说赶快去吃吧。吃完饭，回到技术部，刚坐下没多会，他们说下午还得过去，没办法，又坐着车跟着他们去了那个桥上，结果下午去了一个岁数比较大的黑人监理，是结构上的大监，比较喜欢挑刺儿，搞得我还挺紧张的，跟他打了个招呼，聊了几句，问我多大了，中国哪个学校毕业的，毕业几年了，还聊了什么理论力学，没听太懂，只能冲他笑笑。后来大监走了，小监领着他新交的女朋友去了，他嫌我们把那个桥面抹得太光滑了，将来做路面的时候效果不好，非让我们用扫帚轻轻地把那个面再给打毛，好说歹说都不行，最后只能又回营地去弄扫帚，让工人去按照他的意思干。傍晚的时候，发电机又坏掉了，又找人去修发电机，最后折腾完的时候已经晚上八点多了，虽然这一天我也没干什么，但还是感觉很累，回去吃了饭，洗了澡，发现脸上开始脱皮儿了，就开始往下撕那个薄皮儿，撕着撕着就睡着了。
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