合资车不会高出3到4万，再说论保值比不上合资车吧。

把海马福美来 对比一下锋范、世嘉、科鲁滋的三大件各项数据。。。你会有惊奇的发现。

再搜一下去年CTCC的比赛。。

你是卖海马的车的吧

我买车的时候，拉到3个分别搞汽车美容、机修、电路的师傅把监利和沙市的二手市场跑了个遍。把沙市和武汉的4S店也跑了个遍。把10万加减3万的车从里到外，从前到后，从发动机到底盘到悬挂到防撞梁，爬到地上看了个遍，用听诊器听发动机声音也听了一遍。最终对比价格与性能，我选了海马。
其中，最后的候选车辆是荣威350 550，宝来1.4T，世嘉，福美来

那你觉得卡罗拉怎么样呢

卡罗拉又是一个档次

卡罗拉属十大坑爹车型之一

我不觉得啊，我09年的车至今好好的，小问题都没有出过

不过卡罗拉的价格高了点，车品质还不错。

卡罗拉和桑塔拉一个队伍，经拆，整车技术N年不变,换个外壳就买13万。。。咧还不够坑爹？

哦，就是价格太高了，不过也没有你说的那么不堪

销售和售后我都能拿到，但是我只是当心市场。不知有何高见

海马的广告不给力。。
比如福美来的内饰是环保材料，新车无味，整车做工比国产的同价位要精细的多，4轮独立悬挂，底盘调效成熟等等，都不是公众所熟悉的。把福美来标配拿着与合资10万的任何标配车比，不得落下风。
要把市场打开，就要把广告打好。
今年，海马也意识到了广告力度不够，广告的投入比去年大多了，海马的市场不会差。但我建议，你不能单一做一个牌子，最好做两个牌子。

索赔修理的售后你也能拿到？保修期车出了问题，你可以直接鉴定索赔当场更换？