巴顿在巴塞罗那的排位赛中没能进入Q3,他不清楚自己在周五的速度到哪儿去了。 在三练和排位赛中英国人抱怨使用软胎时赛车缺乏平衡,但车队没能做出改变解决问题。
“没进Q3不是因为失误而是因为不够快,这真的有点吃惊。明天的比赛肯定会很艰难。”巴顿说。
“我的赛车平衡一点都不如昨天在练习赛中的那样好。排位赛大多数时间里我的赛车后部一直抓不住地,最后我们增加了更多的前定风翼,因为我们在高速中有些转向不足,我们这么做了,而我的问题更多了。”
这是巴顿自2011年斯帕以来第一次没有进入Q3。他会排在12位的韦伯旁边发车,不过韦伯有四套新胎,巴顿认为这在正赛中可能是决定性的。
“我在Q2淘汰了,这没啥帮助,因为我们没有新胎了。我周围的人差距很小,不是很多人都有新胎的,但韦伯有。如果明天平衡还是这样,我在正赛中肯定会挣扎,但希望我们能搞清楚问题所在。”
http://bbs.hupu.com/3664640.html
“没进Q3不是因为失误而是因为不够快,这真的有点吃惊。明天的比赛肯定会很艰难。”巴顿说。
“我的赛车平衡一点都不如昨天在练习赛中的那样好。排位赛大多数时间里我的赛车后部一直抓不住地,最后我们增加了更多的前定风翼,因为我们在高速中有些转向不足,我们这么做了,而我的问题更多了。”
这是巴顿自2011年斯帕以来第一次没有进入Q3。他会排在12位的韦伯旁边发车,不过韦伯有四套新胎,巴顿认为这在正赛中可能是决定性的。
“我在Q2淘汰了,这没啥帮助,因为我们没有新胎了。我周围的人差距很小,不是很多人都有新胎的,但韦伯有。如果明天平衡还是这样,我在正赛中肯定会挣扎,但希望我们能搞清楚问题所在。”
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