油价VS收入：北京93#汽油和0#油的零售价格分别为7.85元/升和7.79元/升，低于中国香港及新加坡、德国、英国的汽柴油零售价格。不过，我国汽柴油的零售价格高于美国。分析人士称，美国汽柴油零售价格较低一方面在于美国汽柴油税费较低。2012年1月美国汽油税费占比为12%，目前占比在10%左右。而北京93#汽油税费占比为29.4%，柴油税费占比为26%。

油企暴利：该涨不涨，使油企承受“政策性亏损”，回头又给油企财政补贴，导致油企在炼油成本和收益的计算上混乱不清，妨碍企业真正提高效率。目前中石化与中石油、中海油几大石油企业几乎垄断了国内的油气生产和加工业务。中国石化去年净利润为716.97亿元，仅比2010年增长1.4%。按此计算中石化去年日赚近2亿元（1.96亿元），但这却是自2008年以来中石化业绩增长最差的一年。

油价与民生：4月1日，大连市开始加收1元出租车燃油附加费。此前，深圳、厦门、昆明、北京已先后上调出租车燃油附加费。与此同时，多家航空公司宣布上调4月国际与国内航线燃油附加费。去年11月才跻身“有车族”的北京市民孙亮，如今已经开始考虑卖车了。“油价这一涨，我真的开不起车了。”于是，更多的疑问浮现了，油价涨了，运价会涨吗？菜价会涨吗？旅游团费会涨吗？