题名 广西省金库全体职员
拍摄年代 20世纪30年代
文献出处 《广西一览》
关键词 职员 广西省金库
分类 F832
栏目 经济
相关图片 广西省金库副库长梁藻芬 广西省金库库长扈轸
1931年1月， 新桂系设立财政委员会，并成立广西省金库和各区、县分库，集中财权。同年发行金库券，面额有1元、5元、10元3种，该券以广西通用银毫为本位，凡守纳广西正杂各税、发给薪俸、军饷及一切公款出纳、商场交易、人民借还款项时，一律通用

民国时期，广西金融机构主要靠官民合办的广西银行调剂盈虚，1937年在桂林成立农民银行，向农村发放农业贷款，当时银号（钱庄）不多，仅梧州、南宁、桂林、玉林、百色等一些地方才有，银号业务比较单一，只有汇兑和找换业务。广西银行分别在香港、梧州和南宁发行兑换券，并且在桂林、柳州、玉林、龙州和八步设立了汇兑所，另外还在15个县设立了办事所。银行总经理为廖乔松先生，银行协理为廖竞天先生。

题名 广西公路局礼堂
地点 南宁
拍摄年代 20世纪30年代
文献出处 《道路特刊》1935年
关键词 礼堂 广西公路局


柳江区公路管理局于1928年8月1日成立，局长为黄勉，所管路线为柳州至河池、柳州至武宣、柳州至长安、大塘至迁江、柳州至榴江。

题名 丹池公路局护路队
拍摄年代 20世纪30年代
文献出处 《丹池公路局期刊》1932年1期
关键词 护路队 丹池公路局
分类 F542
栏目 经济
相关图片 丹池公路局大门 丹池公路局消费合作社 丹池公路局全体职员
广西公路路线长，山高路远，有些地方土匪猖獗，为维护道路运营安全，1932年广西公路局成立护路警队大队，下设6个中队43班，共500多人。后机构变迁，人数亦随之增减。护路队的职责是无事护路有事作战，按**部队进行操练，配备有枪支弹药。图为丹池公路局护路队出操情形

题名 柳州总车站全景
地点 柳州
拍摄年代 20世纪20年代
文献出处 《广西建设月刊》1928年1卷6期
关键词 车站 柳州
分类 F542
栏目 经济
相关图片 柳州车站北站 进行建筑中的柳州总停车厂 正在建筑中的柳州总车站
1928年干线道路通车后，汽车站逐步设置。初期站房因陋就简，有的甚至借用民房和寺庙，每站设站长一人，站员一至数人不等。1931年后广西公路管理局开始新建新式站房。至1946年全省共有车站七十处。

题名 怀远车站
地点 怀远（今三江）
拍摄年代 1935年
文献出处 《中国工程师学会广西考察团报告》
关键词 车站 怀远
分类 F542
栏目 经济
相关图片 正在建筑中的河池车站 正在建筑中的柳州总车站 六寨车站 南宁车站
怀远车站位于宜山怀远镇，管辖路段为：怀远至独山、怀远至三江。

题名 六寨车站
地点 南丹
拍摄年代 20世纪30年代
文献出处 《中国工程师学会广西考察团报告》
关键词 车站 六寨
分类 F542
栏目 经济
相关图片 建筑中的南丹六寨车站 柳州总车站全景 芒场车站 大塘车站 五塘车站
六寨车站位于南丹六寨墟，管辖路段为：六寨至芒场、六寨至黔边。


题名 龙州车站
地点 龙州
拍摄年代 20世纪30年代
文献出处 《广西一览》
关键词 龙州 车站
分类 F542
栏目 经济
相关图片 怀远车站 南宁车站 贵兴郁公路郁林车站
龙州车站位于龙州对河，管辖路段为：龙州至水口、龙州至那堪及南关。

题名 贵兴郁公路郁林车站
地点 郁林（今玉林）
拍摄年代 20世纪30年代
文献出处 《广西一览》
关键词 车站 郁林
分类 F542
栏目 经济
相关图片 贵兴郁公路 郁北公路郁林车站 柳州总车站全景
贵兴郁公路由民间集股开办，1928年建成通车，长200里，为邕梧公路的中段。图为贵兴郁民办汽车路公司所建

题名 贵兴郁公路郁林车站
地点 郁林（今玉林）
拍摄年代 20世纪30年代
文献出处 《广西一览》
关键词 车站 郁林
分类 F542
栏目 经济
相关图片 贵兴郁公路 郁北公路郁林车站 柳州总车站全景
贵兴郁公路由民间集股开办，1928年建成通车，长200里，为邕梧公路的中段。图为贵兴郁民办汽车路公司所建的郁林车站。


题名 迁江车站
地点 迁江（今来宾）
拍摄年代 20世纪30年代
文献出处 《广西一览》
关键词 车站 迁江
分类 F542
栏目 经济
相关图片 南宁车站 正在建筑中的河池车站 正在建筑中的柳州总车站 贵兴郁公路郁林车站
迁江车站位于迁江县（今属来宾）城外，管辖路段为：迁江南岸至邹墟、迁江北岸至石叠