单车紧急煞车力道前三后七骑自行车遭遇紧急煞车时，很多人会摔得鼻青脸肿，专家表示，自行车的煞车装置其实不是用来紧急停车，作用只是调整速度，应尽量不让「紧急煞车」发生；若真的需要紧急煞车，要记得力道分摊后煞百分之七十，前煞百分之三十。写了「单车学校教你的五十二堂课」一书，教大家单车正确骑乘的观念，被车友称为「谢校长」的功学社董事长谢正宽表示，保证自行车骑乘安全，最基本的是注意力集中，骑车时视线一定要保持在前方十五公尺处，才能提前对路况做出反应，这时候因为有一段安全距离可反应，可以用「断续煞车法」减速，避免紧急煞车。若发生「紧急煞车」，就表示是错误的骑乘动作。书中辟专章讲述煞车技巧的谢正宽指出，统计单车骑乘的意外，有百分之二十五是骑士自己的责任，这其中又有一半是未遵守交通规则，要防止意外发生，遵守交通规则是非常重要的，一味只想飙速，遇到状况就会反应不及。带著全家完成单车环球旅行的「铁马家庭」黄进宝表示，带队环台骑乘时，我都禁止车友并行、车距保持三十公尺以上，全程更严禁车友手离开把手，如果看到队员单手骑车、另一手比「V」手势的照片，他会将照片没收。为了测试如何不会「摔车」，黄进宝曾试到摔伤，缝了八针，他指出，煞车方式要是不正确，时速二十公里就会摔车，在一般情况下，骑单车连左手都不能离开把手，虽然有时要左转，但自行车应遵守两段式左转的交通规则，也无须打手势，应全时段保持双手紧握把手才安全。若国家订标准统一煞车「左前右后」的规格，黄进宝乐观其成，但还是提醒车友骑单车一定要戴安全帽，保持安全车距，才是自保之道。专家说法：紧急时勿两手同煞单车近来成为国人火红的休闲工具，消保会指出，单车煞车左右不一的装置，隐藏潜在危机，意外频频。事实上，警方及消防救护单位处理单车意外，案例最多却是民众遇上紧急状况，两手同时煞车，造成车子翻覆最严重。「因为有人是因为习惯骑机车，」车友小黄说，机车把手的左边是后刹车，右边是前刹车，许多人上班交通工具就是机车，只有在放假时才会偶而骑骑脚踏车，而一般的脚踏车把手上的前、后煞车位置刚好与机车相反，所以造成习惯骑机车的人，一下子无法适应。