

这是什么东西,大家不要以为这是半片生猪或者是半片牛肉,这千真万确是鱼,是一种叫做费洛丹的鲶鱼怪物,轻轻易易就长到2.5米,体重200公斤。看着这半条鱼,我苦着脸想了半天,假如我钓到这么一条鱼,我该怎么办,看来这种大怪物只有象天王版主这种传奇英雄才能来和它决一死战了。
鱼市场里的鱼数量确实不少,但是种类上却并不如我想象的那么多,我想卖鱼的摊贩可以解释这个问题,就和他们搭讪起来。我以前曾在非洲的莫桑比克呆过近两年,多少还会一点葡萄牙语,想不到巴西的葡萄牙语和非洲的葡萄牙语差别有那么大,听得我真是累死了,但多少还算可以勉强沟通。原来在亚马逊河上很多种鱼都是有季节性的,季节来时市场上到处都是,过了季节一条都找不到了。鱼市场隔壁就是肉市场,顺便也过去看一下,这一看就看出问题来了,照说亚马逊地区有的是鱼,但为什么鱼的价格要比肉还卖得贵呢?抱着这个问题又去请教鱼老板,想不到引来鱼老板们的一肚子牢骚。照他们说以前亚马逊河里有的是鱼,渔夫们早上离开玛瑙斯,就在附近作业,到中午就可以满载而归,但现在不行了,鱼越抓越少,越抓越远,甚至于今天出航,要到明天才可以返航。巴西的燃油又贵得出奇(差不多是墨西哥的三倍),渔民的作业成本越来越高,他们就抬高鱼的卖价,而政府怕引起人民不满,又不许渔民抬价,渔民一愤怒就发飙了,两个月前就组织了一次大**,要求政府发放燃油补贴,几百条渔船包围了商港,不许船只进出,闹到州渔业部长出来斡旋,老百姓好几天没有鱼吃。事情看上去似乎是燃油问题,事实上反映出来的却是亚马逊河渔业资源开始出现枯竭的迹象,我不是巴西人,却也很为亚马逊河担忧。
从鱼市场出来,对马路就是亚马逊河,河边上是有名的码头区。玛瑙斯地处亚马逊河的中心,四面八方都是河流,通往外界的公路很少,人民的出行大多利用水路,因此我在玛瑙斯没有看到有长途汽车站,那个熙熙攘攘的码头就等于是玛瑙斯的长途汽车站了。
从高高的河堤上沿着阶梯走下来,太阳刚刚升起,码头上已经是热闹非常,夜航的船刚靠岸,一脸倦容的乘客提着行李急急忙忙往家里赶,那一边,准备开航的轮船已经在解着缆绳,乘客和送客相互招手,高声道别。我沿着码头慢慢地走着,看着一艘艘名字各异的轮船和上面标示的各自目的地和途经站,心里充满了遐想。它们都将开往亚马逊的腹地,每一个地名对我来说都是那么神秘和充满了诱惑,真希望有一天我能跳上其中一艘,消失在茫茫的亚马逊河上,永不回来。




















