3．吊装作业前，负责向乙方吊车司机进行交底。严禁干超出作业方案以外的工程，指派专人指挥作业，双方统一信号确保作业，施工过程中若发生野蛮作业，乙方吊车机组人员有权拒绝作业。由于指挥失误或因安全措施未落实而造成的事故，其责任和损失由甲方负责 　　4．施工中若发生安全事故时，责任划分原则为；吊钩以上属于吊车机械设备由乙方负责；吊钩以下（钢丝绳、吊耳、卸扣、捆扎、指挥等原因）由甲方负责。

白卖了六十几天命

有可能是老板胆小，而且没有阅历，叫司机跑了的！然后又把车开走的

，是应该面对，怕什么，脚正不怕破鞋歪，如果工地主张开会，提醒工人远离危险设备，会出这事么，这件事上，驾驶员只是一小部分的错，他收腿没注意，但是这工人纯粹心神是懒散，脑子里没有绝对的安全防范意识！如果工人有安全意识，他应该知道师傅收完大臂下一步就是收支腿，那么他只要稍稍的注意一下，那么这师傅能把他伤着么？师傅是有错但所有的错并不再他，出了这事，安全员，调度，项目经理，都要负责！如果项目经理管好自己的部属，要求他们工作一定要用心，一级管一级各自用心考虑自己的工作范围，有这事么！

嗯，现在有几个工地会把安全当回事！吊车进工地后千万不能含糊，应在合同中写清责任区分。

对！工地的安全员和调度都是吃干饭的！

你们开吊车时**查过驾驶证吗？

可以说可有可无！如果一个工地弥漫着安全信息，能出这种荒唐的事么！

**查驾驶证。有过这种情况吗。

谢谢农兄及各位，要是我朋友知道这些情况就好了，但现在都关机了，早上都还通了电话的。

不查！**都是马路工作者，在工地他没权力！

工地主要查操作证。

我知道这个，我是说干散活的时候！

嗯，主要是操作证，吊车不是货车，不是以跑路为主，是以操作为主。

我知道，我也是开吊车的。。。我说上路的时候！！！