自挽一下。。。

沉得好快。。。

玩了2000场，只玩td。
胜率最好的的704，黄皮子和t25-at.击毙敌人最多的是狼獾。玩的最欢乐似乎也是狼獾……

根据我的个人经验帮楼主你分析一下。
1、火炮的胜率是受个人技术影响最小的车型——尤其是当你单独一个人混野队的时候。
因此，52%的胜率，并不能说明你的火炮玩的比较好。
2、TD的主要责任是伴随队伍火力支援，一般来说，TD的胜率可以体现出个人技术：你支援的力度越好，那么你胜率就会提高。
相对来说，TD是责任比较单一的车型，要做的事情主要就是伴随大部队，然后瞄准、射击。
从这一点上，楼主的基本功已经不错了。
3、重坦的主要责任是维持战线，并寻求推进。重坦50%的胜率，比较能够体现楼主你的特点。
在你个人的能力上，已经达到合格的水平，TD练就了你合格的“瞄准&射击”能力，并且你已经学会在适当的时候顶上去（具体这个要看你更多的其他参数，仅作推断），至少，你能维持自己的防线，不会轻易冒进或者跟丢队友，也会瞄准大部分敌人的弱点进行攻击。
4、轻坦和中坦，才是真正暴露你个人缺点的地方。
轻坦和中坦，实际上在“瞄准&射击”上要求不高，要求高的是局势判断、突破&回防的时机把握，以及引导队伍的进攻方向（重坦也需要“带领进攻”能力，但相对中坦而言不是那么主要）。
其实，什么车打的好打得差不是主要的，关键是看技术特征，当然也看战斗经验。
毕竟，大部分玩家一开始最容易掌握的，就是瞄准、射击。
其次，会掌握对着弱点射击；
接着开始理解地图，知道如何利用地形去创造攻防；
再者，开始了解队友，知道如何利用队友的协助去创造攻防。
我相信，楼主已经达到了至少第三个阶段，并且正在第四个阶段努力。
接下来，楼主应该更多地去玩轻坦，或者机动力稍好的中坦。
1、学会观察双方的防线。己方的防线一眼即知，但对方的你并不知道，通过分房的车型、观察已经暴露的敌方车型来判断对方的整体阵型，寻找漏洞。
2、把控战斗节奏。要了解每种车型的优势和弱点，尤其是对你威胁最大的几款车型，然后利用中坦的机动力去弥补不足，打时间差和战术差。
3、学会穿插，学会转场。
做到这几点，相信你的战绩会有明显的改变。
并且，你离那些要求并不远。

挽尊

顶，特别是第四点

与诸君共勉，正在向第四个阶段努力。

1、首先感谢专家这么详尽的的分析并给出了中肯的意见，我会按照您的建议来锻炼自己的意识，而我发这个帖子的目的也是为了让专家高玩给些意见分析，这样才能有效地提高自己！
2、正如您所说的，我对中坦的时间差和战术差的掌握是极差的，特别是在E50的使用上，胜率简直令我自己发指羞愧的不敢贴出来（丢人！），相反的3002DB和4号却有些惊喜的51和53；而轻坦则更是。。。甚至轻坦更没有过100局的车，惭愧...
3、td么尽管到了9级，但毕竟属于伴随攻击火力支援，装弹长，所以打得时候用点心、可能成绩略好一点。
4、火炮不说了，毕竟是靠野蜂这个神车拉的胜率，不说了。
5、重坦惭愧的说，只到了8级车，对于您的评价我还是自愧不如的，自认只能做到“维持自己的防线，不会轻易冒进或者跟丢队友”这个评价，“适当时候顶上去”自认只能作到6、7成的样子
6、说到最后您对我的总结，我觉得还是很准确的，第三阶段我自认已经达到了，正在向第四阶段努力，多用高机动型车来锻炼自己的战术意识和战斗节奏，学会转场穿插。
还是感谢专家的指点分析，另外您说的“看你更多的其他参数”这个需要哪方面的参数，我尽力提供，来进一步找出我的不足

吃饭去了，下午回来上班再看

承伤数据：可以看出战斗的主动性。
伤害/承伤交换比：可以看出你在战斗中对炮能力，对双方弱点和己方优点的把控——这一点对重坦很重要。这个参数，可以说是观察你战斗基本技能的最标准的参数。
当然这个也要看车型，专业肉盾车如老鼠、KV-5这种，交换比不会太高。但对大多数车而言可以作为标准。
侦查数据：可以看出战斗中你的位置把握（少数肉侦车的直接无视），重坦和中坦可以适当看一看这个数据。一般来说，场均发现1.5是比较中庸的数字，若偏高则站位偏前，偏低则站位偏后。
这个数据可以单车看。
重坦的话，不要低于0.8，也最好不要高于2.5。低于1说明站位太靠后，有过于黑枪之嫌，没有担负起维持战线的责任，高于2.2说明站位太靠前，有冒进之嫌，容易造成队友脱节（自身视野在400以下的车就不在这个范畴内了）。
人头和勋章：可以看出你的作战风格，以及战斗中突出表现的次数。
个人意见，你可以也参考一下别人的意见，我的数据不一定适合你。

高手顺便帮我分析下吧

请不要让我分析这种战绩。。。
能打出这种战绩的人都可以自己分析


想看看其他人的意见是什么，个人觉得，自己大局意识还好，喜欢猥琐，尤其爱黑枪
喜欢带炮队装快瞄输弹