2011年收官之际，大众进口汽车再次为中国消费者献上厚礼，大众汽车中型SUV新Tiguan深圳上市，正式进入中国市场。而我也很荣幸能够参加此次试驾活动。
试驾当天分为上午下午场内与场外试驾，场内试驾的主题为挑战障碍，让人身临其境的“高山流水”、“岩石沙砾”和“茫茫沙漠”的模拟野外越野环境，新颖独特。刚见到新Tiguan的时候，感觉新Tiguan的整体风格与大众汽车的顶级SUV途锐相近，简洁动感的车身充分展现大众汽车的“设计DNA”。前脸设计极具辨识度，14个led灯环绕在大灯周围，不仅实用，并且极富视觉冲击。流畅的车侧水平线条上扬延伸至车尾，令车身更显紧凑灵巧；尾灯采用双L设计元素，尾灯的采用了水平线条设计，与车身整体设计风格和谐统一。新Tiguan的驾驶位非常的舒适，起步的感觉相当稳重，标配Off-Road越野模式在尽情享受驾驶乐趣的同时得到充分的安全保障，遇到上桥与障碍路面时也非常轻松应对。值得一说的是，新Tiguan豪华版装配了第二代自动停车辅助系统Park Assist。与上一代泊车辅助系统相比，第二代Park Assist加入垂直泊车辅助功能，系统允许的自动泊车空间也大为缩小，这让泊车变得更加轻松、精准。在上午的场内试驾环节中，我在停车环节内尝试了这一操作，简单明了，实用性极强，为我们节省了许多不必要浪费的时间，对于这一功能，很多新手应该会很满意。
比较期待的下午场外试驾非常精彩，这又让我不得不提到新Tiguan的澎湃动力，新Tiguan搭载的2.0 TSI涡轮增压汽油直喷发动机，可在1700—4200转/分钟的区间内持续输出280牛·米的峰值扭矩，在行驶过程中只要我踩下油门，便可感受源源不断的推背感，6速Tiptronic手自一体变速箱换挡时机设计合理，保证了动力输出平顺，全无换挡顿挫。别出心裁的DIY场地试驾环节，让我尽情“自造”障碍，“自造”乐趣，亲身感受“无碍不欢”的都市越野享受，穿梭都市街道，享受战胜障碍的快感。当我手握新Tiguan方向盘徜徉于海边时，新Tiguan的最新技术成果和安全配置都让我感受到了平和与惬意。在海边开着天窗，吹着海风，驾驶着新Tiguan的感觉，实在是畅快淋漓！当然，新Tiguan的人性化设计更是让人叫好，疲劳驾驶监测系统首次运用于新Tiguan。系统能够自动检测到驾驶者注意力的下降，通过持续5秒的音频信号来发出警示，从而有效降低疲劳驾驶带来的安全隐患。
在这样一天的试驾过程里，新Tiguan展现的能力不得不让我称赞，一成不变的城市出行总是略显单调，跨越崎岖、战胜坎坷方能尽享丰富多彩的生活，“自造”挑战、冲破极限才能真正感受驾驭新Tiguan的越野乐趣。在各种障碍与问题面前，驾驶者与车一起克服困难，勇往直前，这不仅是越野车的精神，也是我们该有的精神，正因为有障碍，我们才要去寻找克服的方式，在这过程里，我们无所畏惧，并完成任务从容面对。这，便是我想说的:无碍不欢。
摘自王睿博客
试驾当天分为上午下午场内与场外试驾，场内试驾的主题为挑战障碍，让人身临其境的“高山流水”、“岩石沙砾”和“茫茫沙漠”的模拟野外越野环境，新颖独特。刚见到新Tiguan的时候，感觉新Tiguan的整体风格与大众汽车的顶级SUV途锐相近，简洁动感的车身充分展现大众汽车的“设计DNA”。前脸设计极具辨识度，14个led灯环绕在大灯周围，不仅实用，并且极富视觉冲击。流畅的车侧水平线条上扬延伸至车尾，令车身更显紧凑灵巧；尾灯采用双L设计元素，尾灯的采用了水平线条设计，与车身整体设计风格和谐统一。新Tiguan的驾驶位非常的舒适，起步的感觉相当稳重，标配Off-Road越野模式在尽情享受驾驶乐趣的同时得到充分的安全保障，遇到上桥与障碍路面时也非常轻松应对。值得一说的是，新Tiguan豪华版装配了第二代自动停车辅助系统Park Assist。与上一代泊车辅助系统相比，第二代Park Assist加入垂直泊车辅助功能，系统允许的自动泊车空间也大为缩小，这让泊车变得更加轻松、精准。在上午的场内试驾环节中，我在停车环节内尝试了这一操作，简单明了，实用性极强，为我们节省了许多不必要浪费的时间，对于这一功能，很多新手应该会很满意。
比较期待的下午场外试驾非常精彩，这又让我不得不提到新Tiguan的澎湃动力，新Tiguan搭载的2.0 TSI涡轮增压汽油直喷发动机，可在1700—4200转/分钟的区间内持续输出280牛·米的峰值扭矩，在行驶过程中只要我踩下油门，便可感受源源不断的推背感，6速Tiptronic手自一体变速箱换挡时机设计合理，保证了动力输出平顺，全无换挡顿挫。别出心裁的DIY场地试驾环节，让我尽情“自造”障碍，“自造”乐趣，亲身感受“无碍不欢”的都市越野享受，穿梭都市街道，享受战胜障碍的快感。当我手握新Tiguan方向盘徜徉于海边时，新Tiguan的最新技术成果和安全配置都让我感受到了平和与惬意。在海边开着天窗，吹着海风，驾驶着新Tiguan的感觉，实在是畅快淋漓！当然，新Tiguan的人性化设计更是让人叫好，疲劳驾驶监测系统首次运用于新Tiguan。系统能够自动检测到驾驶者注意力的下降，通过持续5秒的音频信号来发出警示，从而有效降低疲劳驾驶带来的安全隐患。
在这样一天的试驾过程里，新Tiguan展现的能力不得不让我称赞，一成不变的城市出行总是略显单调，跨越崎岖、战胜坎坷方能尽享丰富多彩的生活，“自造”挑战、冲破极限才能真正感受驾驭新Tiguan的越野乐趣。在各种障碍与问题面前，驾驶者与车一起克服困难，勇往直前，这不仅是越野车的精神，也是我们该有的精神，正因为有障碍，我们才要去寻找克服的方式，在这过程里，我们无所畏惧，并完成任务从容面对。这，便是我想说的:无碍不欢。
摘自王睿博客
还木有考到驾照...真心不懂车
无碍不欢，一定谨记王老师的教导
好吧，我是真心不懂车了，我才知道大众是德国的，我还以为是中国的
