法拉利车队比正常日程表提前了5周使用F2005，这确实是冒险。而且我们从法拉利的这次失败中能总结出一个结论——他们的普利斯通轮胎还是不行。

　　法拉利首先证明给我们的是：这辆赛车非常快速。舒马赫在星期六的第一次排位赛中比阿隆索的R25慢了0.4秒，但是他在那个计时圈里出现了两次轻微侧滑。这已经可以表明两辆赛车之间的差距很小。虽然此时丰田TF105赛车仍然比法拉利F2005快，在星期日的第二次排位赛，舒马赫就超过了特鲁利上升到第二。特鲁利解释那是因为法拉利赛车的载油量少，但是让-托德说舒马赫赛车载的燃油可以让他和阿隆索跑相同圈数(20圈)。回到第二次排位赛，尽管舒马赫在第4号弯发生了侧滑，但是他只慢了阿隆索0.07秒！
　　所以新法拉利配合新普利斯通轮胎确实比旧车快速了许多。三周后，法拉利在伊莫拉的速度将会很可怕。