具《朝日新闻》报道,2011年普锐斯在日本连续五个月稳居销量榜首!这个消息,让我这个新能源控感到欢欣鼓舞!大家越来越重视新能源了。据说,第三代普锐斯明年年初能在中国上市,这个消息更让我兴奋不已!要知道今年第三代普锐斯在美国销量非常之好,销量占到了整个美国混合动力车市场的50%以上!

第三代普锐斯和第二代有很大改变,大灯变成了样式,显得更酷了。毕竟还没上市,很多配置咱们没法知道。但是经过网络搜查,我还是对普锐斯的前景非常看好!

要知道在未来,新能源汽车是个趋势,石油资源越来越少啦,所以无论是纯电动力的车还是油电混合动力的车,只要少吃油,就是好车!而普锐斯在新能源这方面可称得上是鼻祖了。40多年的技术准备,最早投入量产的车型,恐怖的全球销量,都是它引以为傲的资本。

咱们国内的“新能源”车和国外比起来,还处于起步阶段。这个阶段我们最需要的就是借鉴外国技术发展自己,普锐斯已经经过了多年的实验、投产、实践、市场反馈,技术成熟度应该说是所有国内现有新能源车型里最高的,所以咱们支持普锐斯也就等于支持了国内的新能源车技术借鉴工作!间接也就支持了咱们国内新能源车的发展!所以各位“新能源”控们,不要手软,如果你想买车,果断普锐斯!也给咱国内的新能源事业来针强心剂!

第三代普锐斯和第二代有很大改变,大灯变成了样式,显得更酷了。毕竟还没上市,很多配置咱们没法知道。但是经过网络搜查,我还是对普锐斯的前景非常看好!

要知道在未来,新能源汽车是个趋势,石油资源越来越少啦,所以无论是纯电动力的车还是油电混合动力的车,只要少吃油,就是好车!而普锐斯在新能源这方面可称得上是鼻祖了。40多年的技术准备,最早投入量产的车型,恐怖的全球销量,都是它引以为傲的资本。

咱们国内的“新能源”车和国外比起来,还处于起步阶段。这个阶段我们最需要的就是借鉴外国技术发展自己,普锐斯已经经过了多年的实验、投产、实践、市场反馈,技术成熟度应该说是所有国内现有新能源车型里最高的,所以咱们支持普锐斯也就等于支持了国内的新能源车技术借鉴工作!间接也就支持了咱们国内新能源车的发展!所以各位“新能源”控们,不要手软,如果你想买车,果断普锐斯!也给咱国内的新能源事业来针强心剂!









