一条新修建的码头从南鹏岛延伸出海面，码头附近，是30多个工人忙碌的身影。
南鹏岛位于阳江市东平镇。作为阳江的第二大海岛，近年来南鹏岛的价值备受关注，保护与开发的呼声日渐升高。
上世纪五六十年代，由于大量开采钨矿，南鹏岛几乎被挖成了一座空岛。此后，岛上一直无人居住。
近期，阳江决定对南鹏岛已经破损的码头进行修复。然而，施工队直接在岛上挖石采砂却遭到质疑：“用来抵御大浪的石头被挖了，岛屿还安全吗？”
南方日报记者调查获悉，按照规定，南鹏岛码头海湾修复工程所使用的材料必须从大陆运过去，但承建的中国水产广州建港工程公司南鹏岛码头海湾修复整治工程项目部却违规从岛上挖取石头。
昨晚，阳江市海洋与渔业局副局长梁国基告诉记者，媒体关注南鹏岛码头修复工程后，他们非常重视，近日海洋监察大队的人员将去南鹏岛进行检查，一旦发现挖石头的情况，将严肃处理。
修复码头就地取石
一名工地工人向记者证实，他也参与过在岛上挖石头，这些石头都很难挖，施工队不让放炮，只能用手打石头
据阳江海洋与渔业局介绍，国家近期准备下拨3000万元，对荒弃已久的南鹏岛进行系统修复和保护。修复工程的第一步，就是对破损严重的码头进行整治。
一个多月前，一支30多人的施工队登上南鹏岛，开始了码头海湾修复整治工程。然而，这个令人称赞的消息，却在接下来的施工中大打折扣。
11月28日上午，南方日报记者坐船来到南鹏岛看到，南鹏岛的码头已快修复完毕，几名工人在堆砌的石头上铺上水泥。码头长约20米，两边放了大量抵御海浪的石头。
“他们直接在岛上挖石头，我过去管的时候，他们就不挖；我人一走，他们就过来挖；后来就到海边去挖了。”留在岛上看守的张伯告诉记者。
“除了旧码头留下点石头外，其它大石头都是岛上挖的。”张伯带着记者来到附近的岸边说，施工队员原本在岸边的山脚挖石头，后来被制止后，就趁着海水退潮的时候，在海边挖。
去年海岛保护法颁布实施的时候，记者就曾来到南鹏岛，了解这座海岛的保护与开发情况。当时，在码头靠山位置是大量裸露的石头。如今，那些石头都已不见，山脚边采挖石头的痕迹明显，裂开的石头缝里保留着人工敲打的洞。
“大石头是山上挖的，很多是海边挖的，挖了好多啊。”一名工地工人向记者证实，他也参与过挖石头，这些石头都很难挖，施工队不让放炮，只能用手打石头。他还告诉记者，他们是由包工头组织到岛上打工，码头修复材料中，有部分砂子还是直接从海滩上取的。
记者在岛上了解到，负责码头海湾修复工程的建设单位为阳江市海洋与渔业局，由中国水产广州建港工程公司负责承建。对于挖石头破坏海岛的投诉，该公司包工头欧先生告诉记者，刚开始施工的时候，他们确实挖过石头，但后来海洋与渔业局的领导说了不能破坏后，他们就停止了。
项目经费明细不透明
工程需要用多少石头？190多万元经费包括哪些细项？记者就此向阳江市海洋与渔业局核实时，负责人称不方便透露
另一位看岛的关先生透露，按照规定修复工程的材料要从大陆运过来，而且国家也下拨了相关经费，施工队很可能是为了省钱而挖石头。
记者在阳江市建设工程交易中心公示的信息中查询获悉，“（2011）第051号”的中标公告显示，南鹏岛码头海湾修复整治工程的中标人是中国水产广州建港工程公司，中标价为1900635.76元，工程计划竣工日期和工期要求为150天。
修复的码头长19.2米，护堤长71.2米。工程主要修复内容还包括港池疏浚、码头及护提凿毛处理、码头面及护堤面砼加固、钢丝网水泥砂浆处理、堤头铺设四角空心方块等。
记者调查获悉，目前，阳江石头的市场价格大约是60元/立方米，石头从大陆运到岛上，价格是3000元/船。不过，这些材料费和运输费均在190多万元的预算范围。“如果大石头直接岛上取，省去了很多运费和材料费，这岂不是赚了国家很多钱？”守岛人认为。
对此，欧先生解释说，他们的中标价格确实是190多万元。但他称材料都是从外面运过来。只是还有个围填工程并不在预算内，他们征得海洋局的同意后，使用了岛上矿洞残余的矿渣。
欧先生解释称，工人们只能趁着海水退潮的时候才能挖石头，一天都搞不到5方石头。欧先生认为，岛上挖石头的成本比外面买石头的成本还高，根本不存在省钱的问题。
南鹏岛码头海湾修复工程需要用多少石头？每方石头的预算是多少？190多万元包括哪些细项？记者就此向阳江市海洋与渔业局核实时，该局相关负责人却称不方便透露。
官方回应尚不知情
目前还没有发现挖石头的情况，海洋监察大队的人员将去南鹏岛进行检查，一旦发现挖石头的情况，将严肃处理
11月29日，记者就调查情况向阳江市海洋与渔业局反映。该局副局长梁国基称，他们还没有发现挖石头的情况，也没有人向他们反映过。
该局的冯科长介绍说，海洋局是南鹏岛码头修复工程的建设单位，山上的石头和沙滩的砂子确实不能挖，“作为建设单位，我们不可能让他们去破坏海岛。”
“南鹏岛是无人岛，属于国家所有，任何单位和个人未经国家审批，都不能开发利用。”梁国基说，此前南鹏岛曾因采钨矿遭到破坏，现在修复南鹏岛是国家的重要战略。
梁国基强调说，对于在海岛上挖石头，海洋局坚决反对。不过，他说，南鹏岛因为挖矿留下很多碎石，这些尾矿都要进行清除和绿化修复，施工队如果捡了一些原本就要清理掉的石头，他们也觉得无所谓。
梁国基说，作为建设单位，海洋局有个工程监事每天都在岛上监督。“我去过岛屿，我还没有发现挖石头的情况。”梁国基表示，如果确实存在开采石头的情况，他们将要对施工队进行严肃处理。
对于海洋局的说法，守岛的两位老伯并不赞同。“我们每天都守在岛上，难道眼睛会看错吗？”张伯说，再加上山脚边石头明显有挖过的痕迹，事实很难抵赖。
两位守岛者说，目前，让他们更担心的是海岛以后的安全。2008年的“黑格比”台风曾让南鹏岛遭遇重创，如今，少了石头的海岸是否会影响到岛屿的安全性，大家都不得而知。
南鹏岛位于阳江市东平镇。作为阳江的第二大海岛，近年来南鹏岛的价值备受关注，保护与开发的呼声日渐升高。
上世纪五六十年代，由于大量开采钨矿，南鹏岛几乎被挖成了一座空岛。此后，岛上一直无人居住。
近期，阳江决定对南鹏岛已经破损的码头进行修复。然而，施工队直接在岛上挖石采砂却遭到质疑：“用来抵御大浪的石头被挖了，岛屿还安全吗？”
南方日报记者调查获悉，按照规定，南鹏岛码头海湾修复工程所使用的材料必须从大陆运过去，但承建的中国水产广州建港工程公司南鹏岛码头海湾修复整治工程项目部却违规从岛上挖取石头。
昨晚，阳江市海洋与渔业局副局长梁国基告诉记者，媒体关注南鹏岛码头修复工程后，他们非常重视，近日海洋监察大队的人员将去南鹏岛进行检查，一旦发现挖石头的情况，将严肃处理。
修复码头就地取石
一名工地工人向记者证实，他也参与过在岛上挖石头，这些石头都很难挖，施工队不让放炮，只能用手打石头
据阳江海洋与渔业局介绍，国家近期准备下拨3000万元，对荒弃已久的南鹏岛进行系统修复和保护。修复工程的第一步，就是对破损严重的码头进行整治。
一个多月前，一支30多人的施工队登上南鹏岛，开始了码头海湾修复整治工程。然而，这个令人称赞的消息，却在接下来的施工中大打折扣。
11月28日上午，南方日报记者坐船来到南鹏岛看到，南鹏岛的码头已快修复完毕，几名工人在堆砌的石头上铺上水泥。码头长约20米，两边放了大量抵御海浪的石头。
“他们直接在岛上挖石头，我过去管的时候，他们就不挖；我人一走，他们就过来挖；后来就到海边去挖了。”留在岛上看守的张伯告诉记者。
“除了旧码头留下点石头外，其它大石头都是岛上挖的。”张伯带着记者来到附近的岸边说，施工队员原本在岸边的山脚挖石头，后来被制止后，就趁着海水退潮的时候，在海边挖。
去年海岛保护法颁布实施的时候，记者就曾来到南鹏岛，了解这座海岛的保护与开发情况。当时，在码头靠山位置是大量裸露的石头。如今，那些石头都已不见，山脚边采挖石头的痕迹明显，裂开的石头缝里保留着人工敲打的洞。
“大石头是山上挖的，很多是海边挖的，挖了好多啊。”一名工地工人向记者证实，他也参与过挖石头，这些石头都很难挖，施工队不让放炮，只能用手打石头。他还告诉记者，他们是由包工头组织到岛上打工，码头修复材料中，有部分砂子还是直接从海滩上取的。
记者在岛上了解到，负责码头海湾修复工程的建设单位为阳江市海洋与渔业局，由中国水产广州建港工程公司负责承建。对于挖石头破坏海岛的投诉，该公司包工头欧先生告诉记者，刚开始施工的时候，他们确实挖过石头，但后来海洋与渔业局的领导说了不能破坏后，他们就停止了。
项目经费明细不透明
工程需要用多少石头？190多万元经费包括哪些细项？记者就此向阳江市海洋与渔业局核实时，负责人称不方便透露
另一位看岛的关先生透露，按照规定修复工程的材料要从大陆运过来，而且国家也下拨了相关经费，施工队很可能是为了省钱而挖石头。
记者在阳江市建设工程交易中心公示的信息中查询获悉，“（2011）第051号”的中标公告显示，南鹏岛码头海湾修复整治工程的中标人是中国水产广州建港工程公司，中标价为1900635.76元，工程计划竣工日期和工期要求为150天。
修复的码头长19.2米，护堤长71.2米。工程主要修复内容还包括港池疏浚、码头及护提凿毛处理、码头面及护堤面砼加固、钢丝网水泥砂浆处理、堤头铺设四角空心方块等。
记者调查获悉，目前，阳江石头的市场价格大约是60元/立方米，石头从大陆运到岛上，价格是3000元/船。不过，这些材料费和运输费均在190多万元的预算范围。“如果大石头直接岛上取，省去了很多运费和材料费，这岂不是赚了国家很多钱？”守岛人认为。
对此，欧先生解释说，他们的中标价格确实是190多万元。但他称材料都是从外面运过来。只是还有个围填工程并不在预算内，他们征得海洋局的同意后，使用了岛上矿洞残余的矿渣。
欧先生解释称，工人们只能趁着海水退潮的时候才能挖石头，一天都搞不到5方石头。欧先生认为，岛上挖石头的成本比外面买石头的成本还高，根本不存在省钱的问题。
南鹏岛码头海湾修复工程需要用多少石头？每方石头的预算是多少？190多万元包括哪些细项？记者就此向阳江市海洋与渔业局核实时，该局相关负责人却称不方便透露。
官方回应尚不知情
目前还没有发现挖石头的情况，海洋监察大队的人员将去南鹏岛进行检查，一旦发现挖石头的情况，将严肃处理
11月29日，记者就调查情况向阳江市海洋与渔业局反映。该局副局长梁国基称，他们还没有发现挖石头的情况，也没有人向他们反映过。
该局的冯科长介绍说，海洋局是南鹏岛码头修复工程的建设单位，山上的石头和沙滩的砂子确实不能挖，“作为建设单位，我们不可能让他们去破坏海岛。”
“南鹏岛是无人岛，属于国家所有，任何单位和个人未经国家审批，都不能开发利用。”梁国基说，此前南鹏岛曾因采钨矿遭到破坏，现在修复南鹏岛是国家的重要战略。
梁国基强调说，对于在海岛上挖石头，海洋局坚决反对。不过，他说，南鹏岛因为挖矿留下很多碎石，这些尾矿都要进行清除和绿化修复，施工队如果捡了一些原本就要清理掉的石头，他们也觉得无所谓。
梁国基说，作为建设单位，海洋局有个工程监事每天都在岛上监督。“我去过岛屿，我还没有发现挖石头的情况。”梁国基表示，如果确实存在开采石头的情况，他们将要对施工队进行严肃处理。
对于海洋局的说法，守岛的两位老伯并不赞同。“我们每天都守在岛上，难道眼睛会看错吗？”张伯说，再加上山脚边石头明显有挖过的痕迹，事实很难抵赖。
两位守岛者说，目前，让他们更担心的是海岛以后的安全。2008年的“黑格比”台风曾让南鹏岛遭遇重创，如今，少了石头的海岸是否会影响到岛屿的安全性，大家都不得而知。
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