骏捷貌似是三菱4g64的机头，没什么改头简单的改改进排气凑合着用吧

谢谢

银两暂时短缺，但这个车也开了5年了，也是第一辆车，也有点感情。就不准备卖掉了。

改装动力的话，最直接的就是换机器，要是原车机器有潜质的话就加机械的涡轮正压，再改个排气，刷下ECU，，其实没必要，转速表踩到红线过么？超车的时候减过档么？电涡轮什么就别弄了，没效果，骗人的，

懂车之人，

中国无线电车友会现城招会员本车友会不收任何会费 本群非常正规每台车须佩带对讲机，对讲范围在80公里在群市可以随便沟通，在市区有中转台 有喜欢的请加QQ群175375609

呵呵，对自己太狠了，就是对家里人不负责了

该车不是件容易的事,涉及到的很多,也很费钱,楼主要改的话,调ECU.发动机空气套件 火花塞 压缩比 进气 中排 尾排 按楼主说的给车加动力,动力加完了整个行车系统不统一了 你是不是也得改悬挂 轮毂 刹车 底盘再说咱们这边真正技术好的改装厂据我所知好像还没有,改得好行,改不好车子费的非常快.

既然对这个感兴趣，我就简单说说，一般应都这么改，换能装上的大排量机器，加双涡轮正压，涡轮增压还需要中冷，配套的变速箱，改装排气加大排气量，加大水箱，大排量机器还得换好的火花塞，高压线，赛车机油，齿轮油，防冻液什么，，弄完，调试ECU，，随之而来会发现无法操控，改减震，转向，轮胎，轮毂，刹车，太多太多了，什么车改装到满意的话都比原车贵很多，，在外国专业改装的技术要比厂家还成熟，

对了还有，整车加强这是必须的，不然会跑散

那还是这么开吧，等有钱了买辆GTI就不用在改了。呵呵，谢谢大家

我会改灯，你改灯的话可以找我，透镜，氙灯

怎么联系你