2011款柴神2，开了5000多公里，车的油耗已经到现在的8.6，应该是总平均油耗，看来省油还是比较明显的，对于油耗问题，结论就是——满意。
个人感受：
刚提车回来那些天都是下小雨，工地里的路一般的车是走不了了，好，正好试试传说中的全地形反馈系统！
全是泥巴，打滑，走不了，看到不少车的尴尬情景。我想，如果柴神也尴尬了，大不了叫人来推车。于是上路，挑全是泥巴的路来玩玩。调到了泥泞模式，虽然车还是有些打滑，但最终都走过去了，还是值得赞一个！
一次在工地，有一个倾斜度三十五度以上的坡，在尽头是一个“T字”的路口，弯也很急。我是要往左拐的，平时开皮卡车，除非冲起来，一般都是要往右拐，然后调头。那次，我想感受一下柴神的能力，直接拐左，没想到，也不需要怎么给油，就拐上去了。车是那么平静那么轻松地过去了，我心情还没平静下来。
还有回在市区，要跑一段20几公里的国道，超车就必然的了。刚提车的第二天晚上，在路上跑着，前面一辆大货车A，当时逆向车道也有辆大车B，跟着A后面慢慢跑，等B过去，然后超车，估计要多十几秒，根据平时开皮卡也是能超过去的，何况是路虎！事不宜迟，马上给油，一脚到底！“哇，跟火箭一样！”我保证，这句话是车里的朋友说的，我当然也被柴神的推背感吓到了，在这段时间，我感觉推背感比较强的范围在90公里以内。
省油，大家都是能感觉到的，我开车习惯不好，急加速，觉得这样才爽，城市、国道、高速、工地，不停跑，目前平均油耗8.6升百公里。
满意地方就是没有扶手箱！
好了，就到这里吧，下次作业再说！
