求大师指点组装一辆崔克山地自行车 2500左右

SF

3900和挑战者好在哪儿？跟3700配置好在哪儿？我小白 勿喷

拿2500元组装和崔克3700来说吧，3700的车架相对于市场上六七百的车架要好的多，而3700的其他组件就要低端些；若去DIY2500左右的车，你就可以牺牲车架的钱，买其他组件相对中端的。比如说3700变速是24速，前叉是XCT，而去DIY就可以买个27速，前叉上XCM，当然这样DIY也就只能买五六百的车架了，而车架的好坏在不好的路况能明显体现到。说白了，DIY能更自由的针对某个或几个组件的性能要求，但整车骑行感受你在组装之前不会很清楚，可能好可能坏，DIY更适合玩车的人。

别人说买个3900不如组装个？

DIY？如果是小白,建议买整车,DIY是玩车多年的高手玩的。整车的设计，出厂装配，是工厂一群设计和制造专家多年研究的结果，零部件的搭配、组装、调试都是有讲究的，是经过科学论证的。别听一些乱说DIY能性价比高啥的，性价比高不高不是看有多少变速，而是骑时的感觉。我曾经有辆崔克7100组装车，骑时感觉就是不如买的整车，也许是我的车组的太差。
2500元，买辆3700吧，不会后悔的。

我的那辆崔克7100组装车，零部件选的都不很差。但骑的感觉就是不如买的整车。我现在深深体会到，车的零部件的搭配、组装、调试真的很有讲究，自己组时，一个零部件没弄好，就会影响整车性能。

现在很多人都有个错误的认识，看车好与坏，都是看车有多少变速，车是什么样的前叉，其实车最重要的是车架和轮组，其次才是变速等配件，因为车多数时间是在平地一般性骑行，不会一直在变速，不会天天去爬山。

低端车子DIY的意义不大，公路车1.5W以下组装都没有什么实际意义，山地车我觉得好歹要7~8000以上再考虑自己组装。

买3700还是加点钱买3900得了？

对于我这点应用是应该买山地车还是公路车？

在那个什么95572中铁快运商城能保证正品么。？还能在当地的专卖店进行售后服务么？

可别沉了。。求救贴呢。

请教一下崔克4300,4500,4900的车架是一样的么？是不是崔克3系列所有的车子是同样的车架，4系列的也是同样的车架？