甘肃幼儿园校车惨剧，21条生命罹难。被撞得稀巴烂的「校车」再度引爆讨论，特别是网路上流传的美国校车和悍马车相撞仍安然无恙的照片，让社会哗然。失望、愤怒之后，论者指出，两者差别不在硬体，而在思想与观念的软体。
美国每年有45万辆校车，运送约2500万学生上、下学，行程达到0亿英哩。中国每年有超过1.8万名14岁以下儿童死於道路交通事故，儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。
美校车优先 安全第一卡车撞上中国校车，校车成废铁；卡车撞上美国校车，卡车成废铁，校车没事。这就是两者效果之别。
校车是美国最安全的交通工具之一。在美国，由联邦、州以及地方政府三级共同管理，形成周密的校车服务机制。


美国对校车的重视程度可谓登峰造极。在美国，所有校车统一标志，即黄色车身加黑色大块条纹，并喷以「School Bus」的醒目字样。按照美国交通规则，校车的路权可谓至高无上，与警车、救护车、消防车一样，甚至优於救护车和消防车。一旦校车司机将「STOP」的指
示牌打开，后面所有的车，无论几个车道，都必须停下来，即使总统
座驾也不能通过。
在全美国50个州，都有同样的一条交通规则：超越正在停靠和上下学生的校车是最严重的交通违法行为之一。此外，所有车辆在经过有「School Zone」的标志区域时，必须减速「School Zone」标志上的黄灯开始闪烁时，所有车辆的时速不得超过15英哩。这些条款背后，有一个理念贯穿始终：孩子的生命安全超过一切最有价值的财富！这句话，用红色大号字体印在田纳西州的《驾驶员手册》上。
美国的校车，硬件安全度是普通高级轿车的40倍，但其无与伦比的安全度，更来自其运行的文化软环境。其实，被称为「车轮上国家」的美国人深知，汽车是服务於人的，所以它首先必须尊重人类，尊重生命。当效率与安全发生冲突时，安全永远是第一位。


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