泰国驾照考试价格..

谢谢谢谢，哈哈。我这里还有详细的图片什么的呢，考试现场，带我韩国朋友去考的时候冒死拍的，改天贴到你这里
话说你知道国内转驾照的详细细则还有什么条件什么的吗？

泰国的驾驶考试，形同虚设，花一点钱都可以买到，出来的都是马路杀手。

泰国交通事故率的发生率好像没有中国的高
主要是因为泰国人开车车速虽快，但是比较礼让~~~
而且，泰国的没有山寨车，泰国人也比较舍得保养车-----别小看这个，这个很关键滴，呵呵~~~

泰国是世界上交通事故发生率最高的国家之一，大概平均每个小时就有两人死于车祸，交通事故发生率估计比中国只高不低。
泰国很多人都是无证驾驶，保险也不买。所以在泰国上街千万要小心。
泰国人开车礼让?呵呵

对于五楼有某些惨痛经历深表同情。呵呵

曼谷市区主道平均速度可以达到80km...基本没见到过出事追尾的..泰国人开车不礼让??..有时间来看看,

我国随着社会主义现代化建设的发展，各种车辆和交通流量大幅度增长。前些年，我国机动车辆还不到1000万辆，而2006年这一年，我国的汽车产销量就双超720万辆，成为全球第二大汽车产销市场。在我们为此而感到骄傲和自豪的同时，交通事故，特别是死亡人数的不断增加也令人十分痛心。有关材料表明：我国交通死亡人数86年为50063人， 87年为53439人， 88年为54814人， 89年为50441人……　而去年，我国有107077人死于交通事故（平均每天293人），占世界的五分之一。根据世界卫生组织的研究，2002年，中低收入国家道路交通事故死亡占全球道路交通事故死亡的90%。到2020年，道路交通事故死亡人数在高收入国家将下降27.30%左右，而在中低收入国家，道路交通事故死亡率平均上升至80%至83%。
这些年，我国交通事故死亡绝对人数一直是世界第一。对交通事故进行过专门调研的全国政协委员刘全芳在前不久闭幕的两会上说，更重要的是这些数字背后的对比。有数据表明：中国汽车拥有量是世界的1.9%，死亡人数则是世界的20%。同时,中国交通事故致死率也是世界最高的。2004年我国交通致死率为27.3%，而同期美国为1.3%，日本为0.9%。
同是交通事故，为什么我国的致死率会如此之高？除了人所共知的一些因素之外，我国的混合交通，即二轮摩托车、大型客车、汽车、自行车和行人在同一路面上混行是重要原因之一。由此导致我国的交通死亡原因和伤害模式与高收入国家极不相同。换句话说，国外的交通事故大多是车撞车，而我国很多是车撞人。发达国家死于交通事故的大多是车内的乘客，而我国更多的是行人、骑自行车或骑摩托车者。


曼谷市区主道平均速度80KM？？ 基本没见到过出事追尾？？
LZ你说的曼谷是哪个星球的曼谷？没开过车，曼谷的堵车总见过吧。

楼主，别在意了，何必呢。
我看了半天才知道，原来曼谷的堵车是泰国人不礼让造成的
我们还是谢谢人家 dafgdada 吧，毕竟人家认识深刻，视角独特~~~